Verkeersbesluit

Registratienummer: Z/26/347430 Gemeenteblad: 2026, nr.

Onderwerp: Intrekken van het verkeersbesluit voor twee gereserveerde parkeerplaatsen voor het laden van elektrische voertuigen ter hoogte van de Markt 20 in Druten. En het op een andere locatie reserveren van twee parkeerplaatsen voor het laden van elektrische voertuigen ter hoogte van de Ooievaarstraat 22.

Burgemeester en wethouders van Wijchen,

Gelet op:

• artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW);

• artikel 18 van de WVW;

• artikel 15 van de WVW 1994;

• artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW);

• artikel 24 onder a van het BABW dat in overeenstemming met dit artikel overleg is gevoerd met de verkeersadviseur van politie-eenheid Oost-Nederland, district Gelderland-Zuid en dat op 25 januari 2023 positief is geadviseerd;

Intrekken van het verkeersbesluit

Overwegende dat:

• de laadpaal ter hoogte van de Markt 20 in Druten al een aantal maanden niet meer werkt, omdat deze geen aansluiting meer heeft op het stroomnetwerk;

• bewoners en bezoekers van het centrum van Druten hierdoor geen elektrisch voertuig meer kunnen opladen;

• er hierdoor een andere locatie gezocht moet worden in de buurt van Markt 20 voor het opladen van elektrische voertuigen;

• het verkeersbesluit met zaaknummer Z/23/119006, gepubliceerd in het gemeenteblad 2023 nr. 190470 als gevolg van deze verplaatsing wordt ingetrokken;

• op de nieuwgekozen locatie wel een mogelijkheid is om de laadpaal aan te sluiten op het stroomnetwerk;

• de belangen in de voorgaande overwegingen tegen elkaar zijn afgewogen;

• de bovengenoemde maatregel wordt genomen op basis van artikel 2 van de WVW 1994:

- lid 1: a. het verzekeren van de veiligheid op de weg;

- lid 1: b. het beschermen van weggebruikers en passagiers;

- lid 1: c. het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;

- lid 1: d. het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;

- lid 2: a. het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer.

Het reserveren van twee parkeerplaatsen voor het laden van elektrische voertuigen ter hoogte van de Ooievaarstraat 22 in Druten

Overwegen dat:

Noodzaak

• de Ooievaarstraat in Druten in eigendom, beheer en onderhoud is bij de gemeente Druten;

• de gemeente Druten het elektrisch rijden wil stimuleren door de realisatie van een dekkend netwerk van openbare oplaadpalen;

• de gemeente Druten wilt elektrisch rijden faciliteren, met als doel te voorkomen dat een gebrek aan laadinfrastructuur als drempel wordt gezien voor de overgang naar elektrisch rijden;

• een goede dekking van oplaadinfrastructuur niet alleen belangrijk is voor de bewoners, maar ook voor de bezoekers;

• de laadpaal op de Markt 20 buiten werking is en deze laadpaal een nieuwe locatie krijgt waar deze wel aangesloten kan worden op het stroomnetwerk;

Plaatsingscriteria en -voorkeuren

• in de ‘Beleidsregels plaatsing laadinfrastructuur gemeente Druten (hierna: Beleidsregels) plaatsingscriteria staan waaraan moet worden voldaan bij de realisatie van laadinfrastructuur. Deze criteria zijn:

- locaties voor nieuwe laadpalen in de openbare ruimte liggen op grond en eigendom van de gemeente Druten;

- laadpalen worden gerealiseerd tussen twee bestaande parkeervakken;

- de laadpalen worden op voldoende afstand van bomen geplaatst. Deze afstand is afhankelijk van de grootte en de wortels van de boom. Daarnaast mogen laadpalen niet dicht onder het bladerdek van bomen worden geplaatst;

- De laadpalen worden zo geplaatst dat de verkeersveiligheid en de doorstroom van het verkeer blijven gewaarborgd.

• in de Beleidsregels plaatsingsvoorkeuren zijn opgenomen waar rekening mee gehouden wordt bij de realisatie van laadinfrastructuur. Bij de keuze van deze locatie zijn specifiek de volgende afwegingen gemaakt;

De laadpaal wordt op de hoek van een parkeerterrein gerealiseerd bij twee haakse parkeervakken van een rij parkeervakken. De laadpaal staat hierdoor in het zicht en is dus goed vindbaar. Daarnaast komt de laadpaal langs een aanrijroute te staan. Ook komt deze niet direct voor of naast een gevel van een woning te staan. Verder wordt de laadpaal niet rechtstreeks voor het raam of een gevel van een woning geplaatst. De laadpaal wordt niet gerealiseerd bij de eerste twee haakse parkeervakken omdat hier een gehandicaptenparkeerplaats is.

• bij de locatiekeuze is naast de Beleidsregels ook gekeken naar de structuur van de wijk, hiervoor zijn de volgende afwegingen gemaakt;

Binnen 200 meter loopafstand van de te plaatsen laadpaal liggen 183 openbare parkeerplaatsen. Hiermee zijn er genoeg alternatieven om, een voertuig dat niet aan het laden is, te parkeren.

Parkeren

• de parkeerplaatsen alleen gebruikt mogen worden voor het laden van een elektrische voertuigen;

• een laadpaal heeft twee laadpunten, met het oog op optimale benutting worden twee parkeerplaatsen gereserveerd voor het laden van elektrische voertuigen;

• de belangen in de voorgaande overwegingen tegen elkaar zijn afgewogen;

• de bovengenoemde maatregel wordt genomen op basis van artikel 2 van de WVW 1994:

- lid 1: a. het verzekeren van de veiligheid op de weg;

- lid 1: b. het beschermen van weggebruikers en passagiers;

- lid 1: c. het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;

- lid 1: d. het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;

- lid 2: a. het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer.

nemen, gelet op het voorgaande, het volgende

B E S L U I T:

• I. Het verkeersbesluit voor het op aanvraag aanwijzen van twee gereserveerde parkeerplaatsen voor het laden van elektrische voertuigen ter hoogte van de Markt 20 in Druten met zaaknummer Z/23/119006, gepubliceerd in het gemeenteblad 2023 nr. 190470, in te trekken.

• II. De op de tekening 00W1940 aangegeven twee openbare parkeerplaatsen t.h.v. de Ooievaarstraat 22 te Druten aan te wijzen voor het opladen van elektrische voertuigen door middel van het plaatsen van het verkeersbord E8c (parkeergelegenheid alleen bestemt voor het opladen van elektrische voertuigen) van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990), met onderbord OB504 (twee parkeervakken) van bijlage I van het RVV 1990.

Namens het college van burgemeester en wethouders van Wijchen,

Pim Verweel

Beleidsmedewerker fysieke leefomgeving, team gebiedsinrichting

Datum: 27 maart 2026

Bijlage 1: Situatietekening 00W1940

Bijlage 2: Advies politie-eenheid Oost-Nederland

Bijlage 3: Bezwaarschriftbijsluiter

Bezwaar

U heeft zes weken de tijd om bezwaar te maken. Deze termijn begint op de dag na de bekendmaking van het besluit: dat is de dag ná de datum waarop het besluit is verzonden, of de dag ná de datum waarop het besluit is gepubliceerd. Uw bezwaar moet vóór het einde van de termijn bij ons binnen zijn.

Dit besluit ligt gedurende de termijn van zes weken na de dag van openbare kennisgeving ter inzage bij de centrale balie, gevestigd aan de Heuvel 1 in Druten. U kunt dit besluit inzien gedurende de openingstijden.

Ook is het mogelijk om het verkeersbesluit digitaal te raadplegen. Raadpleeg hiervoor de volgende link: Zoeken in alle documenten | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen

Een afschrift van dit verkeersbesluit wordt verzonden aan:

• Politie-eenheid Oost-Nederland, team verkeer, Postbus 9109, 6500 HL Nijmegen;

• Gemeente Druten centrale balie;

• Werkorganisatie Druten Wijchen, domein fysieke leefomgeving, team GEO informatie.