OVERWEGENDE:
dat de gemeente Boxtel vanuit duurzaamheidoogpunt elektrisch vervoer wil stimuleren en faciliteren, zoals vastgelegd in het programma ‘Duurzaam Mobiliteit 2025;
dat elektrisch vervoer bijdraagt aan het terugdringen van het gebruik van fossiele brandstoffen en het verbeteren van de luchtkwaliteit en het milieu;
dat de gemeente Boxtel mede door het realiseren van oplaadplaatsen aan de ontwikkeling van elektrisch vervoer bijdraagt;
dat de provincies Noord-Brabant en Limburg mede namens de gemeente Boxtel een contract met Vattenfall hebben afgesloten voor plaatsing en exploitatie van slimme laadinfrastructuur; dat de gemeente Boxtel via de provincie een concessieovereenkomst is aangegaan met Vattenfall voor het verlenen van openbare laaddiensten;
dat de provincies Noord-Brabant en Limburg met dit contract namens de deelnemende gemeenten invulling geven aan de doelstellingen en vereisten zoals opgenomen in de Nationaal Agenda Laadinfrastructuur (NAL);
dat op basis van prognoses 2030 een plankaart is opgesteld voor de gemeente Boxtel; dat het uitgangspunt van de plankaart is ook om een dekkend netwerk van openbare laadinfrastructuur te realiseren;
dat het doel van deze plankaart is om nieuwe locaties te bepalen voor laadpalen die nodig zijn om de laaddruk te verlagen in dat specifieke gebied, zodat het aanbod van publieke laadpalen meegroeit met de toenemende laadvraag;
dat bij deze prioritering rekening is gehouden met de verbruik gegevens van bestaande locaties en de verwachte groei van elektrisch vervoer tot 2030;
dat bij de locaties op de plankaart is gekozen voor bestaande parkeergelegenheden, waarbij rekening is gehouden met de plaatsingscriteria en inrichtingscriteria zoals in de plaatsingsleidraad van Vattenfall in de concessie is vormgegeven;
dat deze locaties neutraal gekozen zijn en is geen rekening gehouden met persoonlijke voorkeuren van elektrische rijders of niet-elektrische rijders;
dat op basis van een parkeertelling uit 2023 te zien is dat de parkeerdruk in de nacht (het moment maatgevende moment in woonstraten) 37 procent is. Dat op basis hiervan is te oordelen dat in de directe omgeving van de laadpaal nog voldoende vrije parkeerplaatsen zijn en het reserveren van twee parkeerplaatsen géén onevenredige parkeerdruk ontstaan bij het in eerste instantie aanwijzen van slechts één parkeerplaats en pas bij stijgend gebruik de tweede parkeerplaats.
dat deze locatie een witte vlek locatie is. Van het rijk hebben we de opdracht gekregen om in alle witte vlekken een laadpaal te plaatsen. Aangezien er in dit CBS raster (500x500m) nog geen laadpaal staat plaatsen we deze. Vind hier meer informatie: Landelijk dekkend netwerk | Nationale Agenda Laadinfrastructuur Dit staat ook benoemd in het beschrijvend document 3.3. (zie bijlage);
dat overleg met de politie als bedoeld in artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer heeft plaatsgevonden;
dat de betreffende wegen in beheer en eigendom van de gemeente Boxtel zijn en het college op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 het bevoegd gezag is voor het nemen van verkeersbesluiten.