Bevoegdheid
Op grond van artikel 18, eerste lid, sub d, van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW) is het college van burgemeester en wethouders bevoegd tot het nemen van verkeersbesluiten.
Grondslag
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de WVW moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Adviezen
Conform artikel 24 BABW hebben wij advies gevraagd aan de Politie Eenheid Noord-Nederland, district Groningen, basisteams Groningen - stad. De politie heeft positief geadviseerd op de hieronder beschreven verkeersmaatregel.
Motivering
Op de Wegalaan in het westen van de stad Groningen zal onderhoud gepleegd gaan worden. Hierbij krijgt de weg een andere indeling: het straatparkeren zal worden opgehoogd. Hierdoor wordt de rijbaan smaller gemaakt. Omdat de rijbaan smaller wordt, kunnen twee voertuigen hier niet meer op normale wijze elkaar in tegengestelde richting passeren. Hierdoor is het nodig om eenrichtingsverkeer in te stellen. Dit zal geschieden op de Wegalaan tussen de Regulusstraat en de Antaresstraat. Omliggende straten blijven ongewijzigd.
De richting zal worden gelegd naar het oosten. Dat wil zeggen dat gemotoriseerd verkeer alleen nog de Wegalaan vanaf de Regulusstraat in kan rijden. Dit besluit is genomen omdat de verwachting is dat het meeste verkeer vanaf de Westelijke Ringweg aan komt rijden. Dit verkeer kan hier op een eenvoudige en veilige manier links afslaan vanaf de Pleiadenlaan naar de Regulusstraat, alwaar het verkeer daarna rechtsaf de Wegalaan in rijdt. Een andere optie is om vanaf de Pleiadenlaan links af te slaan naar de Antaresstraat. Echter is dit een minder veilige optie, omdat hier geen aparte strook ligt om links af te kunnen slaan.
Gelet op artikel 2 van de Wegenverkeerswet strekt de maatregel tot lid 1 sub c (het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan) en lid 2 sub b (het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden).
Gelet op artikel 2 van de Wegenverkeerswet is mogelijk lid 1 sub d (het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer) in het geding. De beperking van de vrijheid het verkeer wordt maar in zeer geringe mate beperkt vanwege het eenrichtingsregime. De beperking geldt enkel gedurende maximaal 250 meter en is daardoor qua impact verwaarloosbaar. Eerdergenoemde motivatie dient een hoger doel dan het voorkomen van de beperking van de vrijheid van het verkeer.
Voor dit verkeersbesluit is geen akoestisch onderzoek noodzakelijk, als bedoeld in artikel 5.78j van het Besluit kwaliteit leefomgeving (BKL).
Bezwaar
Als u het niet eens bent met dit besluit, dan kunt u daar schriftelijk bezwaar tegen maken. Hoe dit moet, kunt u lezen op https://gemeente.groningen.nl/bezwaar-maken.
Als u dit wilt, kunt u de informatie van de website ook schriftelijk ontvangen. Belt u dan met de afdeling Juridische Zaken, telefoon (050) 367 74 83.
Vermeld in uw bezwaarschrift in elk geval:
- uw naam, adres en bij voorkeur uw telefoonnummer
- de datum waarop u het bezwaar indient
- het besluit waartegen u bezwaar maakt (stuur zo mogelijk een kopie van het besluit mee)
- waarom u het niet eens bent met het besluit
- uw handtekening.
Let op: het bezwaarschrift moet u indienen binnen zes weken na de dagtekening van dit besluit. Dat is de datum die u bovenaan dit besluit vindt.
Heeft u meer tijd nodig? Dan kunt u een voorlopig bezwaarschrift indienen.
In dit bezwaarschrift geeft u aan dat u het niet eens bent met het besluit. Later legt u uit waarom u het er niet mee eens bent. U krijgt daarvoor extra tijd van de gemeente.
Stuur uw bezwaarschrift naar:
Het college van burgemeester en wethouders
Postbus 30026
9700 RM Groningen
Met vriendelijke groet,
burgemeester en wethouders van Groningen,
namens hen de directeur Stadsontwikkeling,
namens deze,
E.A. Tollenaar
teamleider Ruimtelijk Beleid en Ontwerp