OVERWEGENDE:
dat het definitief ontwerp d.d. 28 april 2025 van de reconstructie Kerkstraat/Van der Duinstraat in Sprang Capelle door het college van burgemeester en wethouders is vastgesteld op 6 mei 2025;
dat het ontwerp van de reconstructie Kerkstraat/Van der Duinstraat voor een ieder ter inzage heeft gelegen en het college enkele inloopbijeenkomsten heeft georganiseerd;
dat het definitief ontwerp voorziet in 4 wijzigingen waarbij rechtsgevolgen voor weggebruikers wijzigen conform de kaders uit de WVW1994;
dat deze straat is aangewezen als weg binnen de bebouwde kom gelegen als Gebieds-Ontsluitende Weg (GOW) met een 30 km/uur snelheidsregime;
dat de intensiteiten van het verkeer passen bij deze weg als gebiedsontsluitende weg met een 30 km/uur snelheidsregime;
dat het instellen van voorrang op de Kerkstraat/Van der Duinstraat nodig is op de zijwegen om confrontaties tussen verkeer op deze wegen te voorkomen;
dat op een aantal locaties voetgangers worden gefaciliteerd door middel van zebra’s om veilig te kunnen oversteken;
dat fietsers worden gefaciliteerd met fietssuggestiestroken;
dat de bereikbaarheid van woningen en bedrijven niet in gevaar mag komen;
dat het parkeren plaatsvindt alleen op de daarvoor aangeduide parkeervakken;
dat er voldoende parkeervakken moeten worden aangebracht;
dat het laden/lossen mag plaatsvinden op de rijbaan met fietssuggestiestroken;
dat de combinatie van de rijbaanversmalling, fietssuggestiestroken, plateaus en klinkerverharding bijdraagt aan een snelheid voor het gemotoriseerd verkeer die past bij deze gebiedsontsluitende weg met een 30 km/uur regime;
dat overeenkomstig artikel 24 van het BABW, overleg met de chef van het politieteam Waalwijk heeft plaatsgevonden, waarbij deze heeft aangegeven met de maatregelen te kunnen instemmen.
BESLUIT
- 1.
Een 30 km/uur zone in te stellen vanaf de aansluiting met de Rembrandtlaan tot aan de rotonde aansluiting Dick Flemmingstraat
- 2.
Een parkeerverbod zone in te stellen vanaf de aansluiting met de Rembrandtlaan tot aan de rotonde aansluiting Dick Flemmingstraat
- 3.
De voorrang te regelen op alle kruispunten en aansluitingen vanaf de Rembrandtlaan tot aan de rotonde aansluiting Dick Flemmingstraat
- 4.
Voetgangersoversteekplaatsen (zebra’s) aan te leggen op een aantal locaties
Besluit 1 wordt uitgevoerd door het plaatsen van bebording op diverse locaties middels het plaatsen van borden A0230zb (begin 30 km/uur zone) en borden A0230ze (einde 30 km/uur zone).
Besluit 2 wordt uitgevoerd door het plaatsen van bebording op diverse locaties middels het plaatsen van borden E01zb (begin parkeerzone) en borden E01ze (einde parkeerzone).
Besluit 3 wordt uitgevoerd door het plaatsen van bebording op diverse locaties middels het plaatsen van borden B06 (voorrang verlenen) en B03 (voorrangskruispunt).
Besluit 4 wordt uitgevoerd door het plaatsen van bebording op diverse locaties middels het plaatsen van borden L02 (voetgangersoversteekplaats/zebra).
Het ontwerp van deze reconstructie van de Kerkstraat – Van de Duinstraat is te zien op
https://www.waalwijk.nl/groot-onderhoud-raadhuisstraat-van-der-duinstraat-en-kerkstraat