Gelet op:
- artikel 18 eerste lid, onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) zijn burgemeester en wethouders bevoegd tot het nemen van verkeersbesluiten in de gemeente Noordwijk;
- artikel 15, eerste lid, van de WVW 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake wegverkeer (hierna: BABW) genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of dit wordt gewijzigd;
- artikel 15, tweede lid, van de WVW 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg of het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken en
Overwegende dat:
- de in dit verkeersbesluit genoemde wegen in eigendom, beheer en onderhoud van de gemeente Noordwijk zijn;
- de in dit verkeersbesluit genoemde wegen gelegen zijn binnen de bebouwde kom van de gemeente Noordwijk;
- de Schoolstraat is gecategoriseerd als erftoegangsweg binnen de bebouwde kom met een maximumsnelheid van 30km/u;
- de verkeersfunctie op een erftoegangsweg ondergeschikt is aan de verblijfsfunctie;
- aan de Schoolstraat een drukbezochte winkel was gevestigd;
- het om reden van een eerlijke verdeling van de beperkt beschikbare parkeerruimte nabij deze winkel noodzakelijk was om een maximale parkeerduur in te stellen;
- dit gerealiseerd is door het instellen van een parkeerschijfzone op vijf parkeervakken nabij het kruispunt van de Schoolstraat met de Kleine Schoolstraat/Nieuwe Duinstraat, geldend gedurende het tijdvak van maandag t/m zaterdag 8 tot 18 uur;
- daarbij een maximale parkeerduur van een half uur is gesteld en de betreffende parkeervakken zijn voorzien van een blauwe streep;
- gebleken is dat er na het sluiten van de winkel geen reden is om de parkeerschijfzone in stand te houden;
- in verband daarmee de parkeerschijfzone wordt opgeheven door het verwijderen van de betreffende borden E10 en E11;
-overeenkomstig artikel 24 van het BABW overleg met de (gemachtigde van de) korpschef van de politie Eenheid Den Haag heeft plaatsgevonden, welke heeft geadviseerd op de voorgestelde maatregel;
- het feit dat, overeenkomstig artikel 26 van het BABW, dit besluit bekendgemaakt wordt door publicatie in het Gemeenteblad.
Grondslag:
Wij zijn van mening dat, mede gelet op artikel 2, lid 1, sub a t/m d, van de WVW 1994 en artikel 21 van het BABW op de wegen in het bovengenoemde gebied maatregelen dienen te worden genomen met als doel:
- het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
Geen van de overige in artikel 2 van de WVW 1994 genoemde belangen zijn in het geding bij het treffen van deze verkeersmaatregel.
overwegende dat op basis van bovenstaande overweging en met inachtneming van:
- de Wegenverkeerswet 1994;
- het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer;
- uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens;
- het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;
- de Algemene wet bestuursrecht;
- het verkeersbordenboek (VNVF);
- het mandaatbesluit van de gemeente Noordwijk (Mandaatregeling gemeente Noordwijk, juli 2021);
wij bevoegd zijn dit besluit te nemen;