Zaaknummer:
53256-2024
Burgemeester en wethouders van Kampen,
Gelet op de Wegenwet, de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994), het regelement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990), het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) en de Uitvoeringsvoorschriften van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: Uitvoeringsvoorschriften BABW)
Overwegingen ten aanzien van het besluit
Overwegende dat:
- de Oosterholtseweg en de Veilingweg gelegen zijn binnen de bebouwde kom van Kampen;
- de betreffende wegen in beheer is bij de gemeente Kampen;
- de betreffende wegen bedoeld zijn als in artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994;
- gelet op bovengenoemd artikel het college van burgemeester en wethouders van Kampen bevoegd is om verkeersbesluiten te nemen voor de weg;
- de bevoegdheid voor het nemen van verkeersbesluiten door het college van burgermeester en wethouders van Kampen is gemandateerd;
- de wegencategorisering van de gemeente Kampen is opgenomen in het gemeentelijke verkeers- en vervoersplan;
- deze categorisering aansluit op de categorisering, zoals bedoeld in het landelijke beleid Duurzaam Veilig;
- bestuurders en (brom-)fietsers hebben tijdens de stop een goed overzicht op de kruising om voorrang te verlenen;
- er al eerder maatregelen zijn getroffen om dit kruispunt verkeersveiliger te maken voor fietsers;
- deze maatregelen onvoldoende waren om het verkeersveiliger te maken;
- uit het oogpunt van verkeersveiligheid het gewenst is om het verkeer op de Oosterholtseweg te stoppen en kruisend verkeer voorrang te verlenen, alvorens zij de Veilingweg oprijden/oversteken;
- door het bord B07 (stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg) en stopstreep markering aan te brengen, worden weggebruikers gedwongen om te stoppen en voorrang te verlenen aan bestuurders op de Veilingweg alvorens men de Veilingweg op kan rijden. Doordat de snelheid van het verkeer eruit gehaald wordt, neemt de kans op ongevallen aanzienlijk af.
- op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994) een verkeersbesluit genomen dient te worden voor de plaatsing of verwijdering van verkeerstekens, zoals genoemd in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW). Dit geldt ook voor onderborden voor zover middels deze borden een gebod of verbod ontstaat, dan wel wordt gewijzigd.
- gelet op artikel 2 van de WVW 1994 de verkeersmaatregel voorts strekt tot het verzekeren van de veiligheid op de weg;
- gelet op artikel 2 van de WVW 1994 het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer in het geding komt bij het treffen van deze verkeersmaatregel
- gelet op voorgaande overwegingen het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer van ondergeschikt belang wordt geacht;
- gelet op artikel 24 van het Besluit Administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) over dit besluit overleg is gevoerd met de gemandateerde politie.
- de politie heeft ingestemd met de hierna genoemde verkeersmaatregelen.
BESLUIT