overwegende,
dat de Overschiese Kleiweg gelegen is in de wijk Zestienhoven binnen Overschie van de gemeente Rotterdam;
dat er op een gedeelte van de Overschiese Kleiweg, tussen het kruispunt met de Van der Duijn van Maasdamweg en de voetgangersbrug over de G.K. van Hogendorpweg, een snelheidslimiet geldt van 50 km/u;
dat het voor het verkeer toegestaan is om in twee richtingen over de Overschiese Kleiweg te rijden en dat voertuigen aan één zijde van de rijbaan parkeren;
dat het wegprofiel bestaat uit klinkerbestrating, waarbij er geen aparte fietsvoorziening aanwezig is;
dat het gedeelte van de Overschiese Kleiweg ter hoogte van de voetgangersbrug over de G.K. van Hogendorpweg tot aan het kruispunt met de Zestienhovensekade en Oudedijkse Schiekade onderdeel is van een 30 km/u zone;
dat het wegprofiel van bovenstaand gedeelte van de Overschiese Kleiweg vrijwel overeenkomt met de wegprofiel van de Overschiese Kleiweg, tussen het kruispunt met de Van der Duijn van Maasdamweg en de voetgangersbrug over de G.K. van Hogendorpweg;
dat het wegprofiel daarmee meer voldoet aan de inrichting van een 30 km/u zone en het daarom gewenst is om het gedeelte van de Overschiese Kleiweg, tussen het kruispunt met de Van der Duijn van Maasdamweg en de voetgangersbrug over de G.K. van Hogendorpweg te betrekken bij de 30 km/u zone;
dat het daarom wenselijk is om de maximumsnelheid op het gedeelte van de Overschiese Kleiweg tussen het kruispunt met de Van der Duijn van Maasdamweg en de voetgangersbrug over de G.K. van Hogendorpweg, te verlagen van 50 km/u naar 30 km/u;
dat deze verkeersmaatregel ten goede komt aan de verkeersveiligheid op de gehele Overschiese Kleiweg;
dat de maatregel, gelet op artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994 (Wvw, besluit van 21 april 1994, Staatsblad (Stb.) 1994, 475, zoals nadien gewijzigd), strekt tot:
- •
het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
- •
het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;
- •
het verzekeren van de veiligheid op de weg;
- •
het beschermen van weggebruikers en passagiers;
dat de weg onder beheer is van de gemeente Rotterdam;
dat in het kader van artikel 24 sub a. van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW, besluit van 26 juli 1990, 460, of zoals nadien gewijzigd) wel overleg heeft plaatsgevonden met de Politie, eenheid Rotterdam, waarbij de Politie positief heeft geadviseerd.
Gelet op artikel 18 aanhef en onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (Staatsblad 1994, nr. 475, zoals nadien gewijzigd), het bepaalde in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer en daartoe bevoegd krachtens door het college van Burgemeester en Wethouders verleend mandaat in het Besluit mandaat, volmacht en machtiging Rotterdam 2022 (gemeenteblad 2022-187, zoals nadien gewijzigd);
Besluit:
namens het college van Burgemeester en Wethouders van Rotterdam,
Tot het instellen van een 30 km/u zone op de Overschiese Kleiweg, tussen het kruispunt met de Van der Duijn van Maasdamweg en de voetgangersbrug over de G.K. van Hogendorpweg, middels
- •
het plaatsen van de verkeersborden A01-30zb en A02-30ze zoals bedoeld in bijlage I van het RVV 1990 op de Overschiese Kleiweg ter hoogte van huisnummer 11;
De directeur van Cluster Stadsbeheer wordt belast met de uitvoering van dit besluit.
Dit besluit wordt zowel in het Gemeenteblad als op de voor de gemeente gebruikelijke wijze gepubliceerd.