Bevoegdheid
Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d van de Wegenverkeerswet 1994 zijn wij bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. De in het besluit genoemde locaties zijn in eigendom en beheer van de gemeente Noardeast-Fryslân.
Grondslag
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Overleg
Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer is april 2023 overleg gevoerd met de korpschef van de Politie Noord Nederland over het verkeersbesluit.
Motivering
Op het kruispunt kruisen de gebiedsontsluitingsweg Kolkhuizerweg/Hikkaarderdyk en de erftoegangsweg Dokkumerstraatweg. Op de Kolkhuizerweg/Hikkaarderdyk is een maximum snelheid ingesteld van 80 km/uur en op de Dokkumerstraatweg geldt een maximum snelheid van 60 km/uur. Het verkeer op de gebiedsontsluitingsweg nadert het kruispunt met hoge snelheid. Alle verkeer wordt gelijkvloers afgewikkeld. Fietsers steken gelijkvloers het kruispunt over waarbij geen verkeersgeleider aanwezig is om getrapt over te steken. De Dokkumerstraatweg wordt door veel fietsers gebruikt als school- of werkfietsroute. De afgelopen jaren zijn er ernstige en dodelijke verkeersslachtoffers op dit kruispunt gevallen door aanrijdingen.
Op dit moment voldoet de inrichting van het kruispunt niet aan de eisen die aan gebiedsontsluitingswegen worden gesteld. Uit verkeersveiligheidsoverwegingen wordt dit kruispunt heringericht en wordt een ovonde gerealiseerd. Er is gekozen voor een ovonde omdat de afwikkeling gunstiger is dan een rotonde. Door de aanleg van een ovonde wordt de snelheid ter plaatse laag. Voor fietsers en bromfietsers wordt een verplicht vrijliggende fietspad aangelegd naast de Dokkumerstraatweg en via het middendeel van de ovonde.
Het verkeer op de ovonde krijgt voorrang op de het verkeer van de aansluitende wegen. Fietsers dienen voorrang te verlenen aan het verkeer op de ovonde en er geldt een verbod voor voetgangers op de ovonde. Op de ovonde geldt een verplichte rijrichting.
De bestaande verboden voor voetgangers, fietsers en bromfietsers op de Hikkaarderdyk en Kolkhuizerweg blijven bestaan.
Dit besluit dient de volgende doelen uit artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994:
- •
het verzekeren van de veiligheid op de weg;
Besluit
Wij besluiten op grond van bovenvermelde overwegingen:
- •
de huidige voorrangsregelingen op het kruispunt in te trekken en de borden B06 te verwijderen;
- •
het huidige verboden voor voetgangers, fietsers en bromfietsers op de Hikkaarderdyk en de Kolkhuizerweg te handhaven;
- •
een ovonde in te stellen op het kruispunt Dokkumerstraatweg -Hikkaarderdyk – Kolkhuizerweg;
- •
verkeer op de ovonde voorrang te verlenen middels plaatsing van de borden B06 van het RVV 1990 en het aanbrengen van haaientanden en voorrangsdriehoeken op het wegdek;
- •
een verplichte rijrichting aan te geven middels plaatsing van borden D01 van het RVV 1990;
- •
de verkeergeleiders in de Hikkaarderdyk en Kolkhuizerweg voorzien van borden D02 van het RVV 1990 zodat verkeer de verkeersgeleiders recht dienen te passeren;
- •
de paden langs de Dokkumerstraatweg en op de ovonde aan te wijzen als verplicht fiets/bromfietspad middels borden G12A van het RVV 1990;
- •
de gebruikers van de verplichte fiets/bromfietspaden voorrang te laten verlenen op het verkeer op de ovonde en de Dokkumerstraatweg middels plaatsing van borden B06 van het RVV 1990 en het aanbrengen van haaientanden en voorrangsdriehoeken op het wegdek;
- •
de bebording en markeringen aan te brengen volgens de onderstaande tekening.
Vastgesteld in de collegevergadering 29 augustus 2023
Burgemeester en wethouders van Noardeast-Fryslân,
B.T.T. Schat, Loco-secretaris
mr. J.G. Kramer, Burgemeester