Reg.nummer.: 02430000151062 / 02430000512425
Overwegingen ten aanzien van het besluit
De wijk Waterfront ligt binnen de bebouwde kom van Harderwijk. De woonstraten in Waterfront zijn ingericht als erftoegangsweg volgens het landelijk ontwerpprincipe Duurzaam Veilig. Er is voldoende parkeergelegenheid voorzien in parkeervakken die op diverse plaatsen in de wijk aanwezig zijn. Op erftoegangswegen is het normaliter ook toegestaan om buiten de parkeervakken te parkeren. Zo ook hier.
Op verschillende plaatsen in Waterfront zijn geen verhoogde trottoirs aanwezig. Of zijn de straten relatief smal. Parkeren buiten de parkeervakken levert zodoende hinderlijke of mogelijk risicovolle situaties op. Bijvoorbeeld omdat de doorgang voor overig verkeer wordt gehinderd. Hierbij is te denken aan hulpdiensten, vuilniswagens, maar ook voetgangers die op de rabatstroken langs de rijbaan lopen. Ook kan hinder voor omwonenden ontstaan, doordat auto’s pal tegen gevels, ramen of deuren worden geparkeerd. Dit laatste komt bijvoorbeeld voor aan het Noorderhoofd.
Verschillende bewoners hebben verzocht een parkeerverbod in te stellen in hun straat. Op diverse plaatsen in de wijk is al een parkeerverbod van kracht. Het heeft de voorkeur om één duidelijke parkeerverbodzone in te stellen, in plaats van allerlei losse parkeerverboden verspreid over de wijk.
Op het Noordereiland is reeds een parkeerverbodzone van kracht. Althans, er staat bebording die dit aanduidt. Er is echter nooit een verkeersbesluit genomen om een parkeerverbodzone in te stellen. Met dit verkeersbesluit wordt dat gerepareerd.
In de aangrenzende delen van Waterfront (Stadswerven en De Kades) wordt parkeerregulering in de vorm van vergunningparkeren ingesteld. Dat houdt overeenkomstig artikel 24, vierde lid, van het RVV 1990 ook in dat hier niet buiten de aanwezige parkeervakken mag worden geparkeerd.
Om hinderlijk parkeren (buiten de vakken) en alle risico’s van dien in Waterfront-Noord te voorkomen is het wenselijk ook hier parkeren alleen in de parkeervakken toe te staan.
Na het instellen van de parkeerverbodzone mag nog wel geparkeerd worden in de aanwezige parkeervakken. Parkeren buiten de parkeervakken wordt strafbaar. Kort stilstaan bijten de parkeervakken t.b.v. laden en lossen blijft wel toegestaan.
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994) moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
In artikel 12 van het BABW is limitatief opgenomen voor welke verkeerstekens een verkeersbesluit vereist is. In Bijlage 1 van het Reglement en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) staan de verkeersborden genoemd. In dit besluit gaat het om van Bijlage 1, Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990).
Uit het oogpunt van:
- het verzekeren van de veiligheid op de weg;
- het beschermen van weggebruikers en passagiers;
- het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
- het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer;
- het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden;
is het noodzakelijk om de voorgestelde maatregel(en) te nemen.
Artikel 24 van het BABW vereist dat er voor het nemen van het verkeersbesluit overleg wordt gepleegd met de gemandateerde verkeersadviseur van politie Oost-Nederland, district Noord en Oost-Gelderland.