Overwegingen ten aanzien van het besluit
Wettelijke grondslag
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd;
Ingevolge het Mandaatbesluit Beekdaelen d.d. 1 januari 2019 onder artikel 4 en 5 het nemen van verkeersbesluiten is gemandateerd aan de ambtenaar die in het kader van een goede uitoefening van zijn taken en bevoegdheden nodig zijn en overeenstemmen met de taken en verantwoordelijkheden van de organisatie-eenheid c.q. taakveld waarbinnen de ambtenaar werkzaam is;
Op grond van de WVW 1994, hoofdstuk 2, de bevoegdheid bestaat om maatregelen te treffen omtrent het wijzigen van de inrichting van de weg of tot het verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer.
Doelstelling en motivering
Doelstelling
Uit oogpunt van het verzekeren van de veiligheid op de weg, het beschermen van weggebruikers en passagiers en het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan (artikel 2 Wegenverkeerswet 1994 lid 1), is het gewenst om een tijdelijke laad- en losplaats Ter Hallen 8-12 (FA-SI-LA lokaal) aan te brengen.
Motivering
Hierbij is het volgende overwogen:
-Dat Ter Hallen een erftoegangsweg is met de wettelijke maximumsnelheid van 30km/uur;
-Dat Ter Hallen de route is voor het Openbaar Vervoer lijn 36;
-Dat er voor Ter Hallen aan twee zijden van de weg een parkeerverbod geldt;
-Dat de laad- en lossituatie voor de gebruikers van het verenigingsgebouw FA-SI-LA is gewijzigd;
-Dat de gebruikers van het verenigingsgebouw FA-SI-LA tijdelijk gebruik maken van een laad- en losplaats op Ter Hallen 8-12;
-Dat de bestaande groenstrook ter hoogte van Ter Hallen 8-12 hiervoor wordt ingericht;-
Dat na de tijdelijke situatie deze laad- en losplaats weer als groenstrook wordt hersteld;-
Dat de laad- en losplaats volgens de landelijke richtlijnen van de CROW wordt uitgevoerd;-
Dat de laad- en losplaats bijdraagt aan een betere doorstroming en bruikbaarheid van de weg Ter Hallen;
-Dat de direct omwonenden hier geen hinder of overlast van ondervinden;
-Dat het gemotoriseerde verkeer hier geen hinder van ondervindt;-
Dat het landbouwverkeer en openbaar vervoer hier geen hinder van ondervinden;
Overleg
Onderhavige verkeersmaatregel is voorgelegd aan de Taakaccenthouder Verkeer Brunssum/Landgraaf van de Politie Limburg en met deze is besproken. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer.
Belangenafweging
Niet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig zullen worden benadeeld door de genoemde verkeersmaatregel, dan wel dat door de te treffen verkeersmaatregel een onduidelijke verkeerssituatie zal ontstaan.Verder is niet gebleken dat de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van de weg of weggedeelte gebruik kan maken.