Amsterdam Nieuw West, verkeersbesluit voor het instellen van een geslotenverklaring voor alle motorvoertuigen op de Sloterweg

Het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

g elet op:

• de Wegenverkeerswet (WVW 1994);

• het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990);

• de bepalingen en de uitvoeringsvoorschriften van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW);

• de Algemene wet bestuursrecht (Awb);

• de Verordening stadsdelen en stadsgebied Amsterdam 2022;

• de ondermandaatbesluiten van de stadsdelen.

Overwegende dat:

• de Sloterweg, het deel tussen de Anderlechtlaan en Ditlaar, een rijbaanbreedte kent van smaller dan zes meter, hoofdnet fiets betreft met doorgaand autoverkeer gemengd en het onderlinge snelheidsverschil tussen auto’s en fietsers tot gevaarlijke verkeerssituaties leidt;

• om de verkeersveiligheid van fietsers te vergroten en het aantal motorvoertuigen omlaag te brengen naar maximaal 6000 per etmaal is er op 04-01-2021 het verkeersbesluit met kenmerk (Nr. 352) gepubliceerd in het Gemeenteblad, waarbij besloten is een maximumsnelheid in te stellen van 30 km/uur op het deel van de Sloterweg tussen de Anderlechtlaan en Ditlaar;

• bij de evaluatie gebleken is dat de eenvoudige en snel uitvoerbare maatregelen op het hierboven genoemde deel van de Sloterweg onvoldoende effect gehad om de auto-intensiteit terug de dringen of de verkeersveiligheid te verbeteren;

• daarom het dagelijks bestuur van stadsdeel Nieuw West op 18 april 2023 als aanvullende maatregel besloten heeft om op de Sloterweg, direct ten zuiden van huisnummer 1160, een geslotenverklaring voor alle voertuigen in te stellen waarbij doorgaand verkeer wordt gestremd en lijnbussen zijn uitgezonderd;

• hiervan een definitief plan/ontwerp is opgesteld en dat 18 april 2023 overleg met het Toetsteam Openbare Ruimte & Mobiliteit heeft plaatsgevonden waarin een gemandateerde van de politie, eenheid Amsterdam, is vertegenwoordigd, waarbij het Toetsteam positief op het definitieve plan/ontwerp heeft geadviseerd;

• de maatregel past bij de beleidsdoelstelling van de gemeente Amsterdam om (doorgaand) verkeer via plusnetten af te wikkelen in plaats van via een woonwijk;

• er vooraankondigingen voor deze geslotenverklaring geplaatst worden op die punten waar het inrijden vanaf die punten zou leiden tot ongewenst gedrag en onnodig achteruitrijden door voertuigen;

• naast fysieke handhaving ook gehandhaafd zal worden door het verwerken van kentekengegevens van voertuigen op of aan de weg met behulp van technisch hulpmiddel, namelijk Automatic Number Plate Recognition (ANPR) camera’s, in combinatie met daartoe bevoegde buitengewoon opsporingsambtenaren;

• de gemeente Amsterdam het belang van verbetering van de leefbaarheid en verkeersveiligheid, als belang zwaarder laat wegen dan de hinder die de maatregelen in de doorstroming van het verkeer eventueel met zich mee zal brengen;

• de hierboven genoemde verkeersmaatregel voortvloeit uit het programma Verkeersveiligheid waarbij de doelstelling is geformuleerd om de verkeersveiligheid in Amsterdam te verbeteren en in het algemeen verkeersbelang c.q. noodzakelijk worden geacht;

• de verkeersmaatregelen geëffectueerd worden door het aanbrengen van de benodigde bebording, zoals aangegeven is op de bij dit verkeersbesluit behorende situatietekening;

• het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven;

• de bovenvermelde maatregel op basis van artikel 2 van de WVW 1994 strekt tot het verzekeren van de veiligheid op de weg, het beschermen van de weggebruikers en passagiers, het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan, alsmede het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;

• overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer, overleg is gepleegd met een gemandateerde van de politie, eenheid Amsterdam.

• de hierboven genoemde (delen van) wegen onder beheer zijn van en gelegen zijn binnen de grenzen van de gemeente Amsterdam;

Besluit

• 1. Door het plaatsen van verkeersbord conform model C12 van bijlage 1 van het RVV1990 inclusief het aanbrengen van een onderbord met de tekst: ‘uitgezonderd Lijnbussen’ in te stellen: Een geslotenverklaring voor alle motorvoertuigen waarbij lijnbussen zijn uitgezonderd op de Sloterweg, direct ten zuiden van huisnummer 1160.

Zoals aangegeven op bijgevoegde tekeningen.

Amsterdam,

Het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam, namens hen,

Sylvain Scheers

Teammanager Expertisecentrum, Gebied en Gebruik, Stadswerken

Niet mee eens ?

Bent u het niet eens met dit besluit? Dan kunt u binnen zes weken na de bekendmaking van dit besluit bezwaar maken.

U kunt online bezwaar maken via www.amsterdam.nl/bezwaar/jb. Daarvoor hebt u een DigiD nodig.

U kunt uw bezwaarschrift ook per post sturen aan:

Gemeente Amsterdam

T.a.v. Juridisch Bureau

Postbus 483

1000 AL Amsterdam

Vermeld in uw bezwaarschrift altijd:

• uw naam, adres en telefoonnummer

• de datum waarop u het bezwaarschrift schrijft en uw handtekening

• het besluit waartegen u bezwaar maakt, met datum en referentienummer van het besluit

• waarom u bezwaar maakt.

Na ontvangst informeert de gemeente u over de manier waarop zij uw bezwaarschrift gaat behandelen.

Schorsende werking

Het indienen van een bezwaarschrift heeft geen schorsende werking. Dat wil zeggen: het besluit waartegen u bezwaar maakt, blijft geldig totdat over uw bezwaar is beslist.

Spoed? Voorlopige voorziening

Bij grote spoed kunt u (tegen kosten) een zogeheten voorlopige voorziening aanvragen. Dat is een spoedprocedure waarmee het genomen besluit tijdelijk kan worden ingetrokken en/of andere maatregelen kunnen worden getroffen. Een voorlopige voorziening vraagt u aan bij:

de Voorzieningenrechter van de Rechtbank Amsterdam

sector Bestuursrecht Algemeen

Postbus 75850

1070 AW AMSTERDAM

Dat kan ook via http://loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht. Daarvoor hebt u een DigiD nodig. Op deze site vindt u ook meer informatie