Verkeersmaatregel verzamelbesluit elektrische oplaadpalen

Ruimte / Mobiliteit / 2023-292469

Burgemeester en Wethouders van Maastricht

Gelet op:

• artikel 18, lid 1 onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) ingevolge verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de provincie of een waterschap dat deze bevoegdheid op grond van “Maandaatregeling Gemeente Maastricht 2010” is gemandateerd aan het afdelingshoofd Mobiliteit;

• artikel 15, lid 1, van de WVW 1994 dient er een verkeersbesluit te worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd;

• artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) ingevolge het plaatsen en verwijderen van de in dit artikel genoemde verkeerstekens moet geschieden krachtens een verkeersbesluit;

• artikel 14 van het BABW, wordt de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8, lid 2 en lid 3 van het BABW, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking gebracht;

• artikel 24 van het BABW ingevolge verkeerbesluiten worden genomen na overleg met de gemandateerde van de korpschef van het nationale politiekorps;

Overwegende :

dat de betreffende wegen voornamelijk erftoegangswegen en in mindere mate gebiedsontsluitingswegen zijn in de gemeente Maastricht;

dat uit oogpunt van het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van elektrische voertuigen het gewenst is om in diverse straten te Maastricht twee parkeerplaatsen te reserveren als parkeerplaats voor het opladen van elektrische voertuigen;

dat in het Coalitieakkoord 2014-2018 ‘Wij Maastricht!’ is aangegeven dat duurzaamheid een randvoorwaarde is voor een leefbare stad en dat klimaatneutraal in 2030 wordt bereikt en gefaciliteerd via het Maastrichts Energieakkoord (MEA);

dat het college van B&W op 31 mei 2016 heeft ingestemd met de collegenota ‘Voorbereiding laadinfrastructuur elektrische voertuigen’;

dat elektrisch rijden zowel positieve effecten op het klimaat als op de luchtkwaliteit heeft;

dat het aantal elektrische auto’s in Nederland sterk zal toenemen in de komende jaren;

dat het daarom noodzakelijk is dat er op openbare locaties mogelijkheden aanwezig zijn om deze elektrische voertuigen op te laden;

dat via een overeenkomst tussen de gemeente Maastricht en een concessiehouder laadpalen geplaatst, beheerd en onderhouden worden;

dat bij deze laadpunten echter wel parkeervakken beschikbaar moeten zijn voor elektrische voertuigen teneinde de laadpaal te kunnen gebruiken;

dat er twee parkeervakken gereserveerd worden ter hoogte van de laadpalen als parkeerplaats voor het opladen van elektrische voertuigen op de locaties genoemd onder besluiten;

dat deze maatregel wordt genomen om de weg in stand te houden en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan en het zo veel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;

dat deze maatregel wordt genomen om doelmatig of zuinig energiegebruik te bevorderen;

dat de locatie is weergegeven op de bijgevoegde tekening als behorend bij dit verkeersbesluit;

dat betreffende straat in beheer en onderhoud is bij de gemeente Maastricht;

dat overeenkomstig artikel 24 van het BABW de te nemen verkeersmaatregelen besproken zijn met de Districtchef van politiedistrict Maastricht;

BESLUITEN:

• 1. door het plaatsen van bord E4 van Bijlage I van het RVV 1990, onderbord met tekst “opladen elektrische voertuigen” en OB504 de vakken aan te wijzen als parkeerplaats voor het opladen van elektrische voertuigen, als bedoeld in artikel 24 van het RVV 1990 ter hoogte van:

  • het Academieplein 1, in de oostelijke haaksparkeervakrijen (2x);

  • Achter de Barakken 35A, in de noordelijke langsparkeervakrij;

  • de Van Goghstraat 11, aan de noordzijde van de weg;

  • de Dennenhoven 33, aan de Berkenhoven, in de oostelijke haaksparkeervakrij;

  • de Populierweg 70, in de zuidelijke langsparkeervakrij;

  • de Sint Teunisstraat 45, in de haaksparkeervakrij;

  • de Brusselsestraat 133, in de zuidelijke haaksparkeervakrij;

  • de Burgemeester Ceulenstraat 51, in de oostelijke langsparkeervakrij;

  • de Calvariestraat 48, in de schuinparkeervakrij;

  • de Demertstraat 59, in de westelijke langsparkeervakrij;

  • de Elisabeth Gruytersstraat 28, in de westelijke haaksparkeervakrij;

  • het Erasmusdomein 100, in de noordelijke haaksparkeervakrij;

  • de Franciscus Romanusweg 90, in de westelijke haaksparkeervakrij (2x);

  • het Stadionplein 2, in de middelste parkeersectie, in de noordelijke haaksparkeervakrij (2x);

  • het Hoogbrugplein 1A, op het parkeerterrein, in de westelijke haaksparkeervakrijen (2x);

  • de Kalfstraat 85, in de noordelijke langsparkeervakrij;

  • de Ebenistendreef 91, in de noordelijke langsparkeervakrij;

  • de Lage Kanaaldijk 14A, in de langsparkeervakrij;

  • de Louis Loyensstraat 26, in de noordelijke haaksparkeervakrij;

  • de Sint Teunisstraat 3, in de haaksparkeervakrij;

  • het Monseigneur Vranckenplein 1, op het parkeerterrein, in de westelijke haaksparkeervakrij;

  • de Nieuwenhofstraat 7, in de noordelijke langsparkeervakrij;

  • de Limmelderweg, op het parkeerterrein, in de zuidelijke haaksparkeervakrij;

  • de Limmelderweg, op het parkeerterrein, in de westelijke haaksparkeervakrij;

  • het Pomonahof 77, in de noordelijke langsparkeervakrij;

  • de Raadhuisstraat 4, in de westelijke haaksparkeervakrij;

  • de Ravelijnstraat 141, in de oostelijke langsparkeervakrij;

  • de Redemptielaan 40, in de noordelijke haaksparkeervakrij;

  • de Riemdonk 13, in de zuidelijke haaksparkeervakrij;

  • de Tinnegietersdreef 40, in de westelijke haaksparkeervakrij;

  • de Frankenstraat 99, in de noordelijke langsparkeervakrij;

  • de Sint Hubertuslaan 2, in de westelijke haaksparkeervakrij (2x);

  • de Bontwerkersdreef 21, in de westelijke haaksparkeervakrij;

  • de Jekerweg 115, in de oostelijke langsparkeervakrij;

  • de Heerderweg 145, in de noordelijke langsparkeervakrij.

Namens het college van burgemeester en wethouders van Maastricht,

Wethouder Aarts,

voor deze,

E. Westbroek

Teammanager Mobiliteit

Maastricht, 26 april 2023

Bezwaar en voorlopige voorziening

Op grond van het bepaalde in de artikelen 8:1 juncto artikel 7:1 juncto artikel 6:4 van de Awb kan, door degenen wiens belang rechtstreeks bij dit besluit is betrokken, binnen een termijn van zes weken, ingaande op de dag na de dag waarop dit besluit is bekendgemaakt c.q. is verzonden of uitgereikt, bij ons college een bezwaarschrift worden ingediend.

U kunt het bezwaarschrift digitaal of schriftelijk indienen.

Als u het bezwaarschrift digitaal wilt indienen, kunt u dit doen via https://www.gemeentemaastricht.nl/bezwaarschrift-indienen. U vindt hier een formulier waarmee u bezwaar kunt maken.

U kunt het bezwaarschrift ook per post indienen.

Het bezwaarschrift moet worden ondertekend en moet ten minste bevatten:

. de naam en het adres van de indiener;

. de dagtekening;

. een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht;

. de gronden van het bezwaar.

Wij verzoeken u in het bezwaarschrift ook uw telefoonnummer en (zo mogelijk) uw

e-mailadres te vermelden.

Het bezwaarschrift moet worden gericht aan het college van Burgemeester en wethouders van Maastricht, Postbus 1992, 6201 BZ Maastricht.

Het indienen van bezwaar heeft geen schorsende werking. Om de inwerkingtreding van het besluit en de gevolgen daarvan op te schorten kan om een voorlopige voorziening worden verzocht. Het verzoek om een voorlopige voorziening moet worden gericht aan de voorzieningenrechter van de Rechtbank Limburg, bestuursrecht, postbus 950 te 6040 AZ te Roermond.

Van de verzoeker van een voorlopige voorziening wordt een griffierecht geheven. U wordt door de griffie van de rechtbank geïnformeerd over de hoogte van het griffierecht en de wijze van betaling.

handtekening (DigiD). Kijk op de genoemde site voor de precieze voorwaarden.

Bijlage