Met uitzondering voor fietsers en voetgangers
UIT-102778\1
Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Almelo,
Overwegingen ten aanzien van het besluit
Wettelijk kader
Het wettelijk kader omvat de bepalingen (artikel 18 eerste lid) in de Wegenverkeerswet 1994 (WVW), het Regelement verkeersregels en verkeerstekens 1990, het Besluit administratieve bepaling inzake het wegverkeer (BABW) en de algemene wet bestuursrecht. Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Overwegingen
Uit het oogpunt van artikel 2 van WVW 1994
Het verzekeren van de veiligheid op de weg;
Het beschermen van de weggebruikers en passagiers en
Het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan.
Is het gewenst om
Eenrichtingsverkeer in te stellen op de Windslaan tussen 08:00 - 09:00 uur en 13:30 - 14:30 uur.
Een en ander zoals weergegeven op de bijgevoegde afbeelding in de bijlage.
Motivering
De pilot “Éénrichting-verkeer Windslaan” was ingesteld voor het wegvak Maasstraat, vanaf de Waalstraat, in noordelijke richting afbuigend naar de Windslaan, tot aan de Ganzendiepstraat.Deze verkeersmaatregel was van kracht voor de gehele week, gedurende 24 uur per dag, uitgezonderd voor fietsers. De verplichte rijrichting is noordwaarts, vooral ten behoeve van het uitstappen van kinderen aan de schoolzijde. Het doel van de pilot was het verbeteren van de verkeerssituatie op de Windslaan. In het algemeen is deze proef in de buurt als succesvol beoordeeld. Belangrijk winstpunt vanuit deze pilot is dat de verkeerssituatie op de Windslaan, bij de kruising met de Ganzendiepstraat, een stuk overzichtelijker is geworden. Een aantal bewoners ziet graag dat de situatie van éénrichtingsverkeer alleen geldt als de school begint en eindigt. Op basis van bovenstaande ervaringen uit de pilot kiezen wij ervoor om definitief éénrichtingsverkeer in te stellen op werkdagen (maandag tot en met vrijdag), tijdens de tijden waarop de school begint (tussen 8.00 uur en 9.00 uur) en eindigt (tussen 13.30 uur en 14.30 uur).
Belangenafweging
Bij een besluit van algemene strekking, zoals dit verkeersbesluit, wegen wij altijd de algemene belangen (in dit geval verkeersveiligheid) af tegen de rechtstreeks betrokken belangen. Wij zijn ons ervan bewust dat (groepen) burgers en / of ondernemers eventueel onevenredig nadeel kunnen ondervinden van het bestreden besluit, maar deze belangen wegen niet op tegen het algemene belang dat wij beogen met de invoering van de hierboven genoemde verkeersmaatregelen.
Gehoord
Overeenkomstig artikel 23 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer is de eigenaar van de weg gehoord. Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer heeft overleg plaatsgevonden met de verkeersadviseur van politie-eenheid Oost Nederland, district Twente. Hij bracht hierover een positief advies uit.