Gelet op:
De bepalingen in de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994), het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW);
Artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994, waarin het college van burgemeester en wethouders het bevoegd gezag is voor het nemen van dit verkeersbesluit en dat deze bevoegdheid op grond van het mandaatbesluit van 2007 is gemandateerd aan de afdelingsmanager van het team Beheer Openbare Ruimte;
In artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 is bepaald dat het plaatsen en/of verwijderen van verkeerstekens en onderborden, waardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd moet worden vastgesteld in een verkeersbesluit.
Een verkeersbesluit moet worden genomen voor de plaatsing en/of verwijdering van de verkeerstekens die worden genoemd in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW).
De wegen waarover in dit besluit wordt besloten, zijn in beheer bij de gemeente Nieuwkoop.
Motivering:
De Clementszstraat, de Mijsstraat en de Morreesstraat in Ter Aar zijn erftoegangswegen binnen de bebouwde kom. Tevens zijn de Morreesstraat en de Mijsstraat doodlopend voor al het gemotoriseerde verkeer en geldt vanaf de Clementszstraat bovendien éénrichtingsverkeer. In 2021 is IKC De Vaart geopend aan de Beverlanderhof en daar werken basisschool IKC De Vaart, Stichting Kinderopvang Liemeer, Kindcentrum De Boomhut, Het centrum voor Jeugd en Gezin, Bibliotheek Rijn en Venen en Sporthal De Vaart met elkaar samen. Basisschool IKC De Vaart telt circa 600 leerlingen die naar schatting door 300 ouders opgehaald worden. In een korte tijdsperiode heeft de omgeving veel verkeersbewegingen te verwerken.
In de omliggende woonstraten ervaren bewoners van de Clementszstraat, Mijsstraat en de Morreesstraat bij IKC De Vaart veel overlast van ouders die hun kinderen wegbrengen en ophalen. Zij rijden via de Clementszstraat de Mijsstraat of de Morreesstraat in, zetten hun kind af en hebben door het smalle wegprofiel geen mogelijkheid om te keren waardoor men met hoge snelheid achteruit rijd met alle risico’s van dien.
De Mijsstraat en de Morreesstraat zijn alleen te bereiken via de Clementszstraat.
Vooral bewoners uit de Mijsstraat en de Morreesstraat ervaren overlast maar om het probleem niet te verplaatsen naar de Clementszstraat is het gewenst om aan het begin van de Clementszstraat een inrijverbod voor motorvoertuigen (bord C06) in te stellen van Maandag t/m Vrijdag tussen 08.15uur en 08.45 uur en tussen 13.45 uur en 14.30uur door het plaatsen van het bord C06 ‘geslotenverklaring voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen’ met daarbij bijbehorende onderborden (onderbord met venstertijden en onderbord ‘uitgezonderd bewoners’). Bewoners moeten te allen tijde hun eigen woonstraat in kunnen rijden.
De bewoners zijn middels een brief geïnformeerd over het inrijverbod en reageren overwegend positief op het voorgenomen besluit.
Gehoord:
Overeenkomstig met artikel 24 van het BABW heeft overleg plaatsgevonden met de verkeersadviseur van de politie. Overeenkomstig met artikel 26 van het BABW wordt het verkeersbesluit gepubliceerd in het Gemeenteblad