Verkeersbesluit voor het instellen parkeerverbod aan Riddelaan te Pey-Echt

Burgemeester en Wethouders van de gemeente Echt-Susteren;

Gelet op:

• Artikel 18 lid 1 onder d van de Wegenverkeerswet 1994, op grond waarvan het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Echt-Susteren bevoegd is dit verkeersbesluit te nemen, nu de Ridderlaan in Pey-Echt in beheer is bij de gemeente Echt-Susteren;

• Het Mandaat-, machtigings- en volmachtbesluit Echt-Susteren 2021, gepubliceerd op 18 oktober 2021, op grond waarvan deze bevoegdheid is gemandateerd aan de Teamleider Beheer Openbare Ruimte;

• Artikel 15 lid 1 Wegenverkeerswet 1994 ingevolge waarvan de plaatsing of verwijdering van de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen verkeerstekens en onderborden, voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, geschiedt krachtens een verkeersbesluit;

• Artikel 15 lid 2 Wegenverkeerswet 1994 ingevolge waarvan maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg of tot het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer geschieden krachtens een verkeersbesluit, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken.

• Artikel 12 onder a van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer inhoudende dat de plaatsing van de verkeersborden conform bijlage 1 behorende bij het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 geschiedt krachtens een verkeersbesluit;

• Artikel 12 onder b onder VI van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer inhoudende dat de plaatsing of verwijdering van het verkeersteken op de weg, geschiedt krachtens een verkeersbesluit;

• Artikel 14 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer, op grond waarvan de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8 lid 2 en 3 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking dient te worden gebracht;

• Artikel 21 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer ingevolge waarvan de motivering van het verkeersbesluit vermeldt welke doelstellingen met het verkeersbesluit worden beoogd en dat wordt aangegeven welke van de in artikel 2 lid 1 en 2 van de Wegenverkeerswet 1994 genoemde belangen ten grondslag liggen aan het verkeersbesluit;

• Artikel 24 onder a van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer, op grond waarvan over deze maatregel overleg is gevoerd met de taakaccenthouder verkeer van het basisteam Echt van de politie Limburg District Noord en Midden-Limburg en dat deze een positief advies heeft afgegeven;

• Artikel 26 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer, waarin staat opgenomen dat de bekendmaking van verkeersbesluiten geschiedt door plaatsing van het besluit in de Staatscourant.

Overwegende:

• Dat de Ridderlaan als één van de ontsluitingen voor de wijk fungeert en de westzijde van de straat een doodlopend karakter heeft voor gemotoriseerd verkeer;

• Dat het doodlopende weggedeelte de achterzijden van enkele woningen van de Jacobastraat en de Theresiastraat bereikbaar maakt;

• Dat het weggedeelte tevens grenst aan het parkeerterrein waar onder andere een lokale supermarkt is gevestigd;

• Dat er uitsluitend voor voetgangers en fietsers een mogelijkheid bestaat om via de Ridderlaan richting parkeerterrein te gaan;

• Dat dit gedeelte van de Ridderlaan door bezoekers van de supermarkt in toenemende mate als parkeerplek wordt gebruikt;

• Dat dit er bij drukte voor zorgt dat het wegvak onvoldoende toegankelijk is voor nood-, hulp- en vuilophaaldiensten;

• Dat het weggedeelte wekelijks wordt gebruikt door de vuilophaaldienst;

• Dat zich op dit weggedeelte fiets- en voetverkeer van en naar de (parkeerplaats van) de supermarkt beweegt, zodat een overzichtelijke situatie gewenst is;

• Dat het ter bevordering van de toegankelijkheid en veiligheid wenselijk is het wegvak aan de Ridderlaan, gelegen tussen de Theresiastraat en het parkeerterrein, vrij te houden van parkerende voertuigen;

• Dat er in de directe nabijheid voldoende parkeermogelijkheid op loopafstand aanwezig is waarbij er geen problemen ontstaan;

• Dat de invoering van deze verkeersmaatregel niet leidt tot rechtstreekse en ingrijpende beïnvloeding van het verkeer op andere wegen;

• Dat het uit oogpunt van het verzekeren van de veiligheid op de weg, het beschermen van weggebruikers en passagiers, het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid en het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade, wenselijk en noodzakelijk wordt geacht de genoemde verkeersmaatregel in te stellen;

• Dat het treffen dan wel intrekken van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven;

• Dat voor zover belanghebbenden nadelige gevolgen ondervinden van het onderhavige verkeersbesluit, deze niet onevenredig zijn in verhouding tot de met dit besluit te dienen doelen (artikel 3:4 lid 2 Algemene wet bestuursrecht).

Besluiten:

• 1. Tot het instellen van een parkeerverbod in de Ridderlaan in Pey tussen de Theresiastraat en het parkeerterrein door middel van het plaatsen van de borden E01 uit bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens1990;

• 2. Het besluit uit te voeren zoals staat ingetekend op de situatietekening ‘Instellen parkeerverbod Ridderlaan te Pey-Echt’’ welke onlosmakelijk onderdeel uitmaakt van het onderhavige verkeersbesluit.

Bijlage: Situatietekening ‘Instellen parkeerverbod Ridderlaan te Pey-Echt’.

Echt-Susteren, 13 januari 2022

Burgemeester en wethouders van Echt - Susteren,

krachtens mandaat,

drs. G.W.T. van Balkom

Plaatsvervangend Teamleider Beheer Openbare Ruimte

Is dit besluit onduidelijk?

Neem dan eerst contact op met de behandelaar. Een toelichting kan misschien voorkomen dat u een bezwaarschrift moet schrijven.

Bent u het niet eens met dit besluit?

Dan kunt u binnen zes weken na de verzenddatum van dit besluit een bezwaarschrift indienen bij het college van B&W van de gemeente Echt-Susteren. Vermeld op de envelop en in het briefhoofd "bezwaarschrift".

In uw bezwaarschrift moet u tenminste het volgende vermelden:

• Uw naam en adres

• De datum van uw bezwaarschrift

• Ons kenmerk (stuur ook een kopie van dit besluit mee)

• De reden waarom u het niet eens bent met dit besluit

• Uw handtekening

Het besluit geldt ook tijdens de bezwaarprocedure. Als er sprake is van een spoedeisende situatie dan kunt u, naast de bezwaarprocedure, ook een voorlopige voorziening aanvragen bij de rechtbank. Hieraan zijn kosten verbonden. Stuur uw verzoekschrift naar: Voorzieningenrechter Rechtbank Limburg, Postbus 950, 6040 AZ Roermond. U kunt het verzoekschrift ook digitaal indienen. Ga naar www.rechtspraak.nl voor meer informatie.

Bijlage: Situatietekening ‘Instellen parkeerverbod Ridderlaan te Pey-Echt’