Gelet op:
- artikel 18, lid 1 onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) dat verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de provincie of een waterschap;
- artikel 15, lid 1 van WVW 1994, dat de plaatsing van de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen verkeerstekens en onderborden, voor zover daarvoor een gebod of een verbod ontstaat, geschiedt krachtens een verkeersbesluit;
- artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) dat de plaatsing van verkeersteken(s) E4 van bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990) – en een onderbord waarmee het gebruik beperkt wordt – moet geschieden krachtens een verkeersbesluit;
- artikel 24 van het BABW dat verkeersbesluiten worden genomen na overleg met de politie Regio Midden Nederland, district Gooi en Vechtstreek, cluster Noord;
Overwegende dat:
- de opkomst van elektrisch rijden nieuwe kansen biedt om de CO2 uitstoot door verkeer te verminderen;
- het college van burgemeester en wethouders van Blaricum het gebruik van elektrische voertuigen wil bevorderen om zo bij te dragen aan schonere lucht, vermindering van de uitstoot van CO2 en het verminderen van geluidsoverlast;
- de opkomst van elektrisch rijden het rechtvaardigt parkeervakken te reserveren ten behoeve van het opladen van elektrische voertuigen;
- gemeente Blaricum een overeenkomst heeft gesloten met de Metropool-regio Amsterdam (MRA) voor de plaatsing van laadpalen voor elektrische voertuigen;
- er meerdere aanvragen zijn ontvangen van bezitters van elektrische voertuigen voor het plaatsen van een laadpaal in de nabijheid van zijn of haar woning/bedrijf;
- de aanvragers niet op eigen terrein kunnen parkeren om zo zijn of haar voertuig op te laden;
- uit gebruikersstatistieken blijkt dat de reeds gerealiseerde laadpaal binnen loopafstand van de aanvragers zeer intensief wordt gebruikt;
- het daarom wenselijk is om een nieuw laadpunt in de omgeving van de aanvragers te realiseren;
- bij het bepalen van een locatie voor een oplaadpunt als uitgangspunt wordt gehanteerd dat de laadpaal op een zichtlocatie wordt aangelegd in de buurt van de aanvragers, maar dat er wel sprake is van een voorziening die door de gehele omgeving gebruikt kan worden;
- bij het bepalen van de uiteindelijke keuze voor de locatie van de laadpaal ook rekening wordt gehouden met de beschikbare ruimte op trottoirs en parkeerstroken;
- gekozen is om twee parkeerplaatsen op de Rokebrandlaan, in de parkeerkoffer tegen over huisnummers 13, 15 en 17, aan te wijzen als parkeerplaatsen ten behoeve van het opladen van elektrische voertuigen;
- de parkeervakken op deze locatie vanwege de afmetingen meer geschikt zijn om de laadpaal goed te plaatsen dan andere parkeervakken in de omgeving;
- de oplaadpaal op deze locatie geen belemmering vormt voor het overig verkeer of het gebruik van straatmeubilair en/of openbaar groen;
- de parkeerdruk in het totale gebied ten gevolge van het reserveren van de parkeerplaatsen niet zal toenemen omdat de elektrische voertuigen van de aanvragers momenteel ook in de openbare ruimte staan;
- de direct aanwonenden zijn geïnformeerd en dat naar aanleiding hiervan geen bezwaren zijn binnengekomen voor deze locatie;
- er twee parkeerplaatsen bij de laadpaal worden gereserveerd voor elektrische voertuigen door het plaatsen van bord E4 ‘parkeergelegenheid’ met onderborden waaruit blijkt dat de parkeerplaatsen slechts bestemd zijn voor het opladen van elektrische voertuigen en hiervoor het nemen van een verkeersbesluit verplicht is;
- bovengenoemde verkeersmaatregel, conform artikel 2 lid 3 onder a van de WVW 1994, strekt tot het bevorderen van een doelmatig of zuinig energiegebruik;
- de in dit verkeersbesluit onder 'besluiten' genoemde wegen in beheer zijn bij de gemeente Blaricum, en gelegen zijn binnen de bebouwde kom;
- overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer overleg hierover heeft plaatsgevonden met de politie Regio Midden Nederland, district Gooi en Vechtstreek, cluster Noord, en dat positief is geadviseerd;