<officiele-publicatie xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://technische-documentatie.oep.overheid.nl/schema/op-xsd-2012-3"><metadata><meta name="OVERHEIDop.externMetadataRecord" content="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/wsb-2026-15346/metadata.xml" scheme="" /></metadata><kop><titel>WATERSCHAPSBLAD</titel><subtitel>Officiële uitgave van het dagelijks bestuur van het Waterschap Scheldestromen</subtitel></kop><waterschapsblad><kop><titel>Verkeersbesluit instellen adviessnelheid op de parallelweg van de Turkeijeweg (eveneens de Turkeijeweg) te Waterlandkerkje</titel></kop><regeling><aanhef /><regeling-tekst><tekst><al>DocumentID : VKB-900925926</al><al>Zaaknummer : VKB38</al><al>Betreft:</al><al>Het instellen van een adviessnelheid 30 km/uur op het parallelle gedeelte van de Turkeijeweg, eveneens genaamd Turkeijeweg te Waterlandkerkje;</al><al /><al /><al>De teamleider van het team Beleid &amp; Ondersteuning, afdeling wegen en VTH van waterschap Scheldestromen,</al><al>gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet 1994, het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW), het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en de Algemene Wet Bestuursrecht (Awb),</al><al>overwegende dat:</al><al>het parallelle gedeelte van de Turkeijeweg, eveneens genaamd Turkeijeweg te Waterlandkerkje, in eigendom, onderhoud en beheer bij Waterschap Scheldestromen is, dit een erftoegangsweg type 2 is waar een maximumsnelheid geldt van 60 km/uur;</al><al /><al>deze weg parallel loopt aan de gelijk genoemde Turkeijeweg, dit een gebiedsontsluitingsweg is die eveneens in eigendom, beheer en onderhoud bij waterschap Scheldestromen is en waar een maximumsnelheid geldt van 80 km/uur;</al><al /><al>Omwonenden aangeven dat de parallelweg Turkeijeweg regelmatig gebruikt wordt als sluiproute, waardoor de verkeersdruk op deze weg hoger ligt dan wenselijk is voor deze parallelweg;</al><al /><al>uit verkeerstellingen blijkt dat in algemene zin wordt voldaan aan de geldende maximumsnelheid, maar dat bewoners desondanks een gevoel van onveiligheid ervaren door de combinatie van sluipverkeer, de beleving van de rijsnelheden en de beperkte inrichting van de weg;</al><al /><al>de bebouwing dicht op de weg staat;</al><al /><al>de weg smal is, beperkte zichtlijnen kent en gemengd verkeer gebruik maakt van de weg;</al><al /><al>het instellen van een adviessnelheid van 30 km/uur bijdraagt aan de bewustwording bij weggebruikers en daarmee aan het vergroten van de veiligheid;</al><al /><al>een adviessnelheid geen wijziging van de wettelijke maximumsnelheid inhoudt, maar dient ter ondersteuning van gewenst verkeersgedrag in situaties waar de weggebruikers en bewoners baat hebben bij een lagere snelheid;</al><al /><al>gelet op het voorgaande, met het onderhavige verkeersbesluit de volgende doelstellingen worden beoogd:</al><al>het verzekeren van de veiligheid op de weg door deze maatregel toe te passen;</al><al /><al>het beschermen van de weggebruikers en passagiers door aan te geven dat hier geadviseerd wordt trager te rijden dan wettelijk toegestaan en dit advies de weggebruikers ondersteunt bij het kiezen van de passende snelheid voor de lokale omstandigheden; </al><al /><al>- dit verkeersbesluit niet leidt tot een toename van de geluidsbelasting afkomstig van het wegverkeerslawaai op de geluidsgevoelige gebouwen als gevolg van de wijziging;</al><al>- ter zake ingevolge artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de korpschef van de politie Zeeland – West-Brabant, namens deze de beleidsadviseur verkeer (advies d.d 20 april 2026 en aangegeven dat );</al><al>- dit verkeersbesluit ook is voorgelegd aan de gemeente Sluis die aangeeft akkoord te zijn..</al><al>besluit:</al><al>Tot:</al><al>het instellen van een adviessnelheid van 30km/uur;</al><al /><al>door het plaatsen van de verkeersborden: </al><al>A4-30-F (adviessnelheid 30 km/uur met fluorescerende rand) en A5-30 (einde adviessnelheid 30 km/uur). </al><al /><al>en het verwijderen van de verkeersborden A1-60-ZB en A1-60-ZE (zone 60 km/uur en einde zone 60 km/uur), </al><al /><al>zoals opgenomen in bijlage 1 van het RVV 1990;</al><al /><al /><al>E.e.a. conform onderstaande situatietekening:</al><al><plaatje><illustratie naam="wsb-2026-15346-1.jpg" type="foto" breedte="15.9cm" id="id9898ad0-8a28-4096-aba3-43ef83785b77" hoogte="10.43cm" /></plaatje></al><al>Middelburg, 1 april 2026</al><al /><al>Namens het dagelijks bestuur Van waterschap Scheldestromen</al><al>Th. Tramper</al><al>Teamleider Vergunningen, Toezicht en Handhaving</al><al /><al /><tussenkop>Mededelingen</tussenkop><al>Bezwaar</al><al>Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kan tegen dit besluit binnen zes weken na de dag waarop dit is bekend gemaakt een bezwaarschrift worden ingediend.</al><al>Het bezwaarschrift moet worden gericht aan het dagelijks bestuur van waterschap Scheldestromen, Kanaalweg 1, 4337 PA Middelburg.</al><al> Het bezwaarschrift dient te zijn ondertekend en ten minste het volgende te bevatten:</al><al>1.de naam en het adres van de indiener;</al><al>2.de dagtekening;</al><al>3.vermelding van de datum en het nummer of kenmerk van het besluit waartegen het bezwaarschrift zich richt;</al><al>4.een opgave van redenen waarom men zich met het besluit niet kan verenigen.</al><al> </al><al>Indien een bezwaarschrift is ingediend is het mogelijk om daarnaast een verzoek tot het treffen van een voorlopige voorziening in te dienen. Een dergelijk verzoek dient te worden gericht aan de voorzieningenrechter van de Rechtbank Zeeland-West Brabant, Team Bestuursrecht, Postbus 90006, 4800 PA Breda. </al><al /></tekst></regeling-tekst><regeling-sluiting><ondertekening><!--al naar functie elementen vertaald (inhoudelijk gedeeltelijk onjuist)--></ondertekening></regeling-sluiting></regeling></waterschapsblad></officiele-publicatie>