<officiele-publicatie xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://technische-documentatie.oep.overheid.nl/schema/op-xsd-2012-3"><metadata><meta name="OVERHEIDop.externMetadataRecord" content="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2021-25500/metadata.xml" scheme="" /></metadata><kop><titel>STAATSCOURANT</titel><subtitel>Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814</subtitel></kop><staatscourant><kop><plaatje><illustratie type="lijn" uitlijning="start" formaat="png" naam="stcrt-2021-25500-1.png" alt="Logo Venray" breedte="4.00cm" hoogte="0.90cm" /></plaatje><titel>Verkeersbesluit – Opheffen voorrangsweg/Vaststellen maximumsnelheid en voorrangskruispunten – Horsterweg - Castenray</titel></kop><regeling><aanhef><afkondiging><al>Burgemeester en wethouders van de gemeente Venray;</al><al>Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 zijn wij bevoegd dit verkeersbesluit te nemen.</al><al /><al><nadruk type="ondlijn">OVERWEGINGEN TEN AANZIEN VAN HET BESLUIT:</nadruk></al></afkondiging></aanhef><regeling-tekst><tekst><al>Nummer: 2021-018-CAS</al><al><nadruk type="vet">Wettelijke grondslag</nadruk></al><al>De wettelijke grondslag voor dit verkeersbesluit wordt gevormd door:</al><al>- Wegenverkeerswet 1994 (hierna WVW 1994);</al><al>- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (hierna RVV 1990);</al><al>- Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (hierna BABW).</al><tussenkop><nadruk type="vet">Doelstelling en motivering</nadruk></tussenkop><al><nadruk type="ondlijn">Doelstelling</nadruk></al><al>Uit het oogpunt van het waarborgen van de bruikbaarheid van de weg, het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers is het gewenst:</al><lijst><li><li.nr>•</li.nr><al>De Horsterweg als voorrangsweg op te heffen;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>De kruispunten met de Horsterweg als voorrangkruispunten vast te stellen;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>De maximumsnelheid op de Horsterweg op 60 km/uur vast te stellen.</al></li></lijst><al><nadruk type="ondlijn">Motivering</nadruk></al><al>Hierbij is het volgende overwogen:</al><lijst><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat in de nota Uitgangspunten netwerken infrastructuur en verkeer een categorisering van de wegen voor autoverkeer binnen de gemeente heeft plaatsgevonden;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat de Horsterweg tussen Castenray en Leunen hierin gecategoriseerd is als dorpsverbindingsweg;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat dorpverbindingswegen een verbindende functie in het buitengebied hebben waarop enige bundeling van verkeerstromen over wat langere afstand plaatsvindt;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat uit oogpunt van een uniforme weginrichting in de nota Uitgangspunten netwerken infrastructuur en verkeer per wegcategorie algemene inrichtingskenmerken zijn opgenomen;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat de maximumsnelheid op dorpsverbindingswegen 60 km/uur bedraagt;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat de zijwegen van de Horsterweg allemaal gecategoriseerd zijn als erftoegangswegen buiten de bebouwde kom waarop de maximumsnelheid 60 km/uur bedraagt;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat de voorrangssituatie op kruispunten van wegen met een verschillende wegcategorie geregeld wordt ten gunste van de hoogste wegcategorie;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat de Horsterweg in de huidige situatie een voorrangsweg is;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat door opheffen van de voorrangsweg en het toepassen van voorrangskruispunten het attentieniveau van de weggebruikers vergroot wordt;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat op grond van artikel 24 lid 1 onder c van het RVV 1990 het niet is toegestaan op de rijbaan van een voorrangsweg te parkeren;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat door het opheffen van voorrangsweg parkeren op de rijbaan voortaan is toegestaan;</al></li><li><li.nr>•</li.nr><al>Dat verwacht wordt dat dit in de praktijk niet tot problemen zal leiden, omdat de agrarische, bedrijfs- en woonpercelen langs de Horsterweg in de huidige situatie allemaal gebruik maken van parkeervoorzieningen op eigen terrein.</al></li></lijst><tussenkop><nadruk type="vet">Overleg</nadruk></tussenkop><al>Onderhavige verkeersmaatregelen zijn besproken met de Politie Eenheid Limburg. De politie heeft ingestemd met bovengenoemde verkeersmaatregel. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het BABW.</al><tussenkop><nadruk type="vet">Belangenafweging</nadruk></tussenkop><al>Niet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig zullen worden benadeeld door de genoemde verkeersmaatregelen, dan wel dat door de te treffen verkeersmaatregelen onduidelijke verkeerssituaties zullen ontstaan. </al><tussenkop><nadruk type="vet">Besluiten</nadruk></tussenkop><al>Op grond van vorenstaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders:</al><lijst><li><li.nr>1.</li.nr><al>Door het verwijderen van verkeersborden B1 en B2 van Bijlage I van het RVV 1990 de Horsterweg als voorrangsweg op te heffen;</al></li><li><li.nr>2.</li.nr><al>Door het plaatsen van verkeersborden A01-60zb en A021-60ze de maximumsnelheid op de Horsterweg op 60 km/uur vast te stellen;</al></li><li><li.nr>3.</li.nr><al>Door het plaatsen van verkeersborden B3, B4, B5 en B6 van Bijlage I van het RVV 1990 en het in stand laten van de verkeersborden B6 van Bijlage I van het RVV 1990 en haaientanden als bedoeld in artikel 80 van het RVV 1990, de volgende kruispunten als voorrangskruispunt vast te stellen:</al><lijst><li><li.nr>a.</li.nr><al>Horsterweg – Wusterweg – Steegkamp;</al></li><li><li.nr>b.</li.nr><al>Horsterweg – Schoor;</al></li><li><li.nr>c.</li.nr><al>Horsterweg – Beemdweg - Overbroekseweg;</al></li><li><li.nr>d.</li.nr><al>Horsterweg – Laagriebroekseweg – Kraaksepad.</al></li></lijst></li><li><li.nr>4.</li.nr><al> Genoemde verkeersmaatregelen uit te voeren zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende bebordingtekening;</al></li><li><li.nr>5.</li.nr><al> Dit verkeersbesluit treedt in werking daags na bekendmaking en wordt geëffectueerd op het moment dat het verkeersborden geplaatst/verwijderd zijn.</al></li></lijst></tekst></regeling-tekst><regeling-sluiting><ondertekening><functie>Burgemeester en wethouders van Venray, namens dezen,</functie><functie>Afdeling Stad, Dorpen en Wijken</functie><functie>Teammanager Civiel en Verkeer</functie><functie>Paul de Mulder</functie></ondertekening></regeling-sluiting><bezwaarschrift><al><nadruk type="vet">Bent u het met dit besluit niet eens, dan kunt u hiertegen bezwaar maken.</nadruk></al><al>Dit kan via <extref doc="http://www.venray.nl/bezwaarschrift-indienen">www.venray.nl/bezwaarschrift-indienen</extref>. Daarvoor heeft u uw elektronische handtekening (DigiD) nodig. Ook kunt u schriftelijk bezwaar indienen. Dit bezwaarschrift stuurt u naar burgemeester en wethouders van Venray, Postbus 500, 5800 AM Venray.</al><al>In het bezwaarschrift schrijft u tegen welk besluit u bezwaar maakt en waarom u het niet eens bent met ons besluit. Denkt u eraan dat u het bezwaarschrift ondertekent en dat u uw naam en adres vermeldt. U heeft zes weken om het bezwaarschrift in te dienen. De uiterste datum is zes weken na de datum waarop wij het besluit gepubliceerd hebben in de Staatscourant. Als u bezwaar maakt, treedt het besluit toch in werking. Alleen als er spoedeisende belangen zijn die dat nodig maken, kunt u bij de rechter om een tijdelijke maatregel vragen. Dat heet een voorlopige voorziening. Alle informatie hierover kunt u krijgen via de griffie van de rechtbank Limburg, Postbus 950, 6040 AZ Roermond.</al><al><plaatje><illustratie naam="stcrt-2021-25500-2.jpg" type="foto" breedte="15.9cm" id="if316f989-0ac0-4940-97c7-7a64e79eb8b0" hoogte="11.67cm" /></plaatje></al><al /></bezwaarschrift></regeling></staatscourant></officiele-publicatie>