<officiele-publicatie xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://technische-documentatie.oep.overheid.nl/schema/op-xsd-2012-3"><metadata><meta name="OVERHEIDop.externMetadataRecord" content="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2019-17803/metadata.xml" scheme="" /></metadata><kop><titel>STAATSCOURANT</titel><subtitel>Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814</subtitel></kop><staatscourant><kop><plaatje><illustratie type="lijn" uitlijning="start" formaat="png" naam="stcrt-2019-17803-1.png" alt="Logo Medemblik" breedte="4.00cm" hoogte="2.21cm" /></plaatje><titel>Verkeersbesluit Dorpsstraat te Nibbixwoud</titel></kop><zakelijke-mededeling><zakelijke-mededeling-tekst><tekst><al>Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Medemblik,</al><al>Gezien het verzoek om het verkeersbord L03b met bijbehorende halteplaats, gelegen aan de Dorpsstraat te Nibbixwoud te verplaatsen. </al><al><nadruk type="vet">Gelet op:</nadruk></al><al /><lijst><li><li.nr>1.</li.nr><al>artikel 18 lid 1d van de Wegenverkeerswet 1994 waarin bepaald is dat ons college de bevoegdheid heeft tot het nemen van verkeersbesluiten;</al></li><li><li.nr>2.</li.nr><al>dat deze bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten door de geldende mandaatregeling is gemandateerd aan de Medewerker Verkeer en Vervoer;</al></li><li><li.nr>3.</li.nr><al>het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer, de Wegenverkeerswet 1994 en de Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens;</al></li></lijst><al> </al><al><nadruk type="vet">Overwegende dat:</nadruk></al><lijst><li><li.nr>1.</li.nr><al>voor het bord L03b (bushalte), geen verkeersbesluit nodig is zoals bedoeld in artikel 15 van de WegenVerkeersWet 1994;</al></li><li><li.nr>2.</li.nr><al>op grond van de Algemene wet bestuursrecht artikel 1:3 wel een besluit moet worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van het bord L03b, omdat dit is gericht op een rechtsgevolg te weten een parkeerverbod;</al></li><li><li.nr>3.</li.nr><al>dit parkeerverbod geldt over een lengte van 12 meter vanaf het bord, dan wel ter lengte van de blokmarkering indien aangebracht;</al></li><li><li.nr>4.</li.nr><al>in het kader van het project ‘verbetering toegankelijkheid bushalten’, diverse bushalten aangepast worden zodat ook mindervaliden hiervan gebruik kunnen maken, waaronder ook deze bushalte;</al></li><li><li.nr>5.</li.nr><al>op de huidige locatie de ruimte ontbreekt dan wel ongeschikt is om deze aanpassingen te realiseren;</al></li><li><li.nr>6.</li.nr><al>voor de haltes onderzocht is of verplaatsing binnen korte afstand van de huidige halte mogelijk is waarbij zoveel mogelijk voldaan wordt aan de volgende criteria:  </al></li><li><li.nr>7.</li.nr><al>de halte is centraal gelegen met zo kort mogelijke loopafstanden voor de gebruikers;</al></li><li><li.nr>8.</li.nr><al>de halte is ruimtelijk gezien goed inpasbaar in de situatie ter plaatse (er moet rekening worden gehouden met in-/ uitritten, bochten, en een goede afwatering; </al></li><li><li.nr>9.</li.nr><al>de halte is goed en veilig bereikbaar voor voetgangers; </al></li><li><li.nr>10.</li.nr><al>de halte heeft in de praktijk geen verkeersonveilige situaties tot gevolg (stilstaande bus in relatie tot het aanwezige auto- en fietsverkeer);</al></li><li><li.nr>11</li.nr><al>de locatie van de halte wordt zodanig gekozen dat geen of een zo min mogelijk aantal parkeerplaatsen verloren gaan.</al></li><li><li.nr>12</li.nr><al>de halte voldoet aan aanbevelingen voor de plaatsing en inrichting van bushaltes;</al></li><li><li.nr>13</li.nr><al>deze maatregel, gelet op artikel 2 van de WegenVerkeersWet 1994, strekt tot:</al></li></lijst><al>-          het verzekeren van de veiligheid op de weg;</al><lijst><li><li.nr>1.</li.nr><al>het openbaar vervoer bijdraagt aan mobiliteit en leefbaarheid;</al></li><li><li.nr>2.</li.nr><al>bij verplaatsing van bushaltes niet altijd te realiseren is, dat zij niet binnen de invloedssfeer van woningen liggen;</al></li><li><li.nr>3.</li.nr><al>bij afweging van de individuele belangen van omwonenden tegenover het algemeen belang van een goede vervoersvoorziening voor een bereikbare en leefbare kern, het algemeen belang prevaleert;</al></li><li><li.nr>4.</li.nr><al>dat niet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig worden benadeeld dan wel dat door de te nemen maatregelen een onduidelijke verkeerssituatie ontstaat;</al></li><li><li.nr>5.</li.nr><al>genoemde locatie gelegen is binnen de bebouwde kom van Nibbixwoud en in beheer en onderhoud bij de gemeente Medemblik.</al></li><li><li.nr>6.</li.nr><al>overleg gevoerd is met en instemming gekregen is van de gemachtigde van de korpschef, regionaal politiekorps Noord-Holland Noord;</al></li></lijst><al> </al><al><nadruk type="vet">Besluit:</nadruk></al><lijst><li><li.nr>1.</li.nr><al>het verkeersbord L03b, behorende bij de bushalte ‘Driesprong’ ten behoeve van het openbaar busvervoer aan de Dorpsstraat ter hoogte van perceelnummer 71 te Nibbixwoud, te verplaatsen naar de Dorpsstraat ter hoogte van perceelnummer 67 te Nibbixwoud en dit met blokmarkering te ondersteunen e.e.a. zoals weergegeven op bijgevoegde situatietekening met kenmerk 2019-13-L-NIB</al></li><li><li.nr>2.</li.nr><al>dat dit besluit in werking treedt na publicatie in de Staatscourant.</al></li></lijst><al>    </al><al>,</al><al>Stefan Aarts</al><al>Medewerker Verkeer &amp; Vervoer</al><al>  </al><al><nadruk type="vet">Vragen</nadruk></al><al>Als u nog vragen heeft over dit besluit dan kunt u contact opnemen met Stefan Aarts</al><al>via 0229 856000 of Stefan.Aarts@medemblik.nl.</al><al>De volledige tekst van genoemde verordening en de daarbij behorende toelichting kunt u terugvinden op de website www.medemblik.nl.</al><al> </al><al><nadruk type="vet">Bent u het niet eens met dit besluit?</nadruk></al><al>Binnen zes weken na de dag waarop het besluit is verzonden kan een belanghebbende een bezwaarschrift indienen. Het bezwaarschrift stuurt u aan het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Medemblik, Postbus 45, 1687 ZG  Wognum. </al><al><nadruk type="vet">Eisen waaraan een bezwaarschrift moet voldoen</nadruk></al><al>In het bezwaarschrift moet in ieder geval staan:</al><lijst><li><li.nr>1.</li.nr><al>uw naam en adres;</al></li><li><li.nr>2.</li.nr><al>een omschrijving van het besluit waartegen u bezwaar maakt</al></li><li><li.nr>3.</li.nr><al>de reden(en) waarom u bezwaar maakt</al></li><li><li.nr>4.</li.nr><al>datum en ondertekening.</al></li></lijst><al><nadruk type="vet">Per e-mail of internet</nadruk></al><al>Nadrukkelijk melden wij dat een e-mail bericht niet als bezwaarschrift in behandeling wordt genomen. Een bezwaarschrift als bijlage bij het e-mail bericht dat aan alle eisen voldoet, wordt wel in behandeling genomen.</al><al>Ook is het mogelijk bezwaar te maken via een formulier dat op de website van de gemeente is geplaatst (<extref doc="http://www.medemblik.nl/">www.medemblik.nl</extref>). Voor de ondertekening moet u een digitale handtekening (Digid) hebben.</al><al><nadruk type="vet">Voorlopige voorziening</nadruk></al><al>Als het besluit is verzonden, is het van kracht. </al><al>Als u een bezwaarschrift hebt ingediend, kunt u de rechtbank verzoeken een voorlopige voorziening te treffen. Als het verzoek wordt toegewezen, wordt de uitvoering van het besluit opgeschort. Toewijzing vindt plaats als onverwijlde spoed, gelet op uw belangen, dat vereist. U dient het verzoek om een voorlopige voorziening in bij de Afdeling Publiekrecht, Sectie Bestuursrecht van de Rechtbank Noord-Holland in Haarlem, (Postbus 1621, 2003 BR). Voor het indienen van een verzoek om voorlopige voorziening is griffierecht verschuldigd.</al><al> </al></tekst></zakelijke-mededeling-tekst></zakelijke-mededeling></staatscourant></officiele-publicatie>