﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<officiele-publicatie xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://technische-documentatie.oep.overheid.nl/schema/op-xsd-2012-2">
  <metadata>
    <meta name="OVERHEIDop.externMetadataRecord" scheme="" content="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2016-37564/metadata.xml" />
  </metadata>
  <kop>
    <titel>STAATSCOURANT</titel>
    <subtitel>Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.</subtitel>
  </kop>
  <staatscourant>
    <intitule>Beschikking, houdende wijziging van ILT-2015/60657 ontheffing voor het beroepsmatig uitvoeren van vluchten met het onbemande luchtvaartuigsysteem RH4 Spyder zonder BVL, geluidscertificaat en BVB door Delft Dynamics B.V. (wijziging bedrijfsontheffing UAS Delft Dynamics B.V.)</intitule>
    <regeling>
      <aanhef>
        <context>
          <context.al type="datum">Datum: 11 juli 2016</context.al>
          <context.al type="kenmerk">Nummer: ILT-2016/56557</context.al>
        </context>
        <wie>DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU,</wie>
        <considerans>
          <considerans.al>Gelezen de correspondentie met Delft Dynamics B.V., contactpersoon de heer A. de Jong, telefoon: +31 (0) 6 13 52 01 25, e-mail: a.j.dejong@delftdynamics.nl;</considerans.al>
          <considerans.al>Gezien het gegeven dat:</considerans.al>
          <considerans.lijst bevat="gezien" type="expliciet">
            <li>
              <li.nr>–</li.nr>
              <al>Delft Dynamics B.V. beschikt over een bedrijfsontheffing voor het beroepsmatig uitvoeren van vluchten voor derden met een op afstand bestuurd luchtvaartuig voor het uitvoeren van testvluchten met door het bedrijf ontwikkelde op afstand bestuurde luchtvaartuigen, zonder dat voor het luchtvaartuig een bewijs van luchtwaardigheid is afgegeven;</al>
            </li>
            <li>
              <li.nr>–</li.nr>
              <al>de ontheffing zich beperkt tot de PH-1FC, maar Delft Dynamics B.V. terecht aanvoert dat de faciliteit voor testvluchten ook andere op afstand bestuurde luchtvaartuigen zou moeten betreffen, en wel:</al>
            </li>
            <li>
              <li.nr>–</li.nr>
              <al>PH-1BO, PH-1EY, PH-1EZ, PH-1FA en PH-1FB.</al>
            </li>
          </considerans.lijst>
          <considerans.al bevat="grondslag">Gelet op de artikelen 2.1, vierde lid, 3.21 en 5.5, derde lid, van de Wet luchtvaart;</considerans.al>
        </considerans>
        <afkondiging>
          <al>BESLUIT:</al>
        </afkondiging>
      </aanhef>
      <regeling-tekst>
        <artikel status="goed">
          <kop>
            <label>Artikel</label>
            <nr status="officieel">1</nr>
          </kop>
          <lid>
            <lidnr status="officieel">1.</lidnr>
            <al>Beschikking ILT-2015/60657 wordt zodanig gewijzigd dat aan artikel 1, eerste lid onderdeel c wordt toegevoegd, luidende:</al>
            <lijst type="expliciet" start="1" level="single" nr-sluiting=".">
              <li>
                <li.nr>c.</li.nr>
                <al>de lichte onbemande luchtvaartuigen PH-1BO, PH-1EY, PH-1EZ, PH-1FA en PH-1FB voor zover het gaat om testvluchten die worden uitgevoerd conform het bedrijfshandboek.</al>
              </li>
            </lijst>
          </lid>
        </artikel>
      </regeling-tekst>
      <regeling-sluiting status="goed">
        <ondertekening>
          <functie>DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU,</functie>
          <deze>namens deze,</deze>
          <functie>DE SENIOR INSPECTEUR ILT/VERGUNNINGEN,</functie>
          <naam>
            <voornaam>G.</voornaam>
            <achternaam>Kruiswijk</achternaam>
          </naam>
        </ondertekening>
      </regeling-sluiting>
      <bezwaarschrift locatie="na-sluiting">
        <al>
          <nadruk type="vet">Bezwaar</nadruk>
        </al>
        <al>Tegen deze beschikking kunt u binnen een termijn van zes weken na dagtekening bezwaar indienen. Het bezwaar moet minimaal bevatten:</al>
        <lijst type="expliciet" start="1" level="single" nr-sluiting=".">
          <li>
            <li.nr>•</li.nr>
            <al>naam en adres indiener;</al>
          </li>
          <li>
            <li.nr>•</li.nr>
            <al>dagtekening;</al>
          </li>
          <li>
            <li.nr>•</li.nr>
            <al>omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht;</al>
          </li>
          <li>
            <li.nr>•</li.nr>
            <al>gronden van het bezwaar;</al>
          </li>
          <li>
            <li.nr>•</li.nr>
            <al>uw handtekening.</al>
          </li>
        </lijst>
        <al>Het bezwaar kan onder vermelding van ‘bezwaar’ worden gestuurd naar het volgende adres:</al>
        <al-groep>
          <al>Inspectie Leefomgeving en Transport</al>
          <al>Postbus 16191</al>
          <al>2500 BD Den Haag</al>
        </al-groep>
        <al>Is er sprake van onverwijlde spoed? Dan kunt u de rechtbank van uw woonplaats verzoeken om een voorlopige voorziening te treffen.</al>
        <?witruimte ja?>
        <al>Meer informatie over de voorlopige voorziening vindt u op <extref doc="http://www.rechtspraak.nl/" soort="URL" status="actief">www.rechtspraak.nl</extref>.</al>
      </bezwaarschrift>
    </regeling>
  </staatscourant>
</officiele-publicatie>