﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<officiele-publicatie>
  <metadata>
    <meta name="OVERHEIDop.externMetadataRecord" scheme="" content="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2013-34849/metadata.xml" />
  </metadata>
  <kop>
    <titel>STAATSCOURANT</titel>
    <subtitel>Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.</subtitel>
  </kop>
  <staatscourant>
    <kop>
      <plaatje>
        <illustratie kleur="nee" type="lijn" uitlijning="start" formaat="png" naam="stcrt-2013-34849-1.png" alt="Logo Beuningen" hoogte="0.7cm" breedte="4.0cm" />
      </plaatje>
      <titel>Verkeersbesluit reconstructie Plakstraat Winssen</titel>
    </kop>
    <regeling>
      <aanhef>
        <considerans>
          <tussenkop>Burgemeester en wethouders van de gemeente Beuningen;</tussenkop>
          <tussenkop>Gelet op:</tussenkop>
          <tussenkop>de bepalingen in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW).</tussenkop>
          <tussenkop>Het Delegatie- en Mandaatregister van januari 2013, waarin de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten op grond van artikel 15 van de Wegenverkeerswet 1994 is gemandateerd aan het hoofd van de afdeling Openbare Ruimte; </tussenkop>
          <tussenkop kopopmaak="vet">
            <nadruk type="vet">Overwegende</nadruk>
            <nadruk type="vet"> dat</nadruk>
            <nadruk type="vet">:</nadruk>
          </tussenkop>
          <considerans.al>op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 een verkeersbesluit moet worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wijzigt.</considerans.al>
          <tussenkop>Uit het oogpunt van: </tussenkop>
          <considerans.lijst>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>De herinrichting van de Plakstraat in Winssen, waarbij de kruispuntaansluiting is verlegd.</al>
            </li>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>Het verzekeren van de veiligheid van de wegen.</al>
            </li>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>Het beschermen van weggebruikers en passagiers.</al>
            </li>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>Het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade.</al>
            </li>
          </considerans.lijst>
          <tussenkop kopopmaak="vet">
            <nadruk type="vet">is het gewenst om:</nadruk>
          </tussenkop>
          <considerans.al>Diverse verkeersregimes aan te passen i.v.m. de reconstructie.</considerans.al>
          <tussenkop>Motivering</tussenkop>
          <tussenkop>Hieronder is per verkeersmaatregel aangegeven welk regime van kracht wordt en waarom dat zo is. Bij dit besluit hoort de tekening van 12 november 2013, hierna te noemen als ‘de bij dit besluit behorende tekening’.</tussenkop>
          <tussenkop>30km-zone</tussenkop>
          <tussenkop>De Plakstraat zelf (voorheen 50km-weg) is heringericht als 30km-weg. Dit volgens het ‘Duurzaam Veilig’-principe door de aanwezige erfontsluitingen, de verkeersintensiteit lager dan 500 motorvoertuigen per etmaal en de haaksparkeervakken voor de aangelegen voetbalvereniging. Dit geschiedt door plaatsing van verkeersborden model A01 en A02 uit bijlage I van het RVV 1990, e.e.a. zoals is weergegeven op de bij dit besluit behorende tekening.</tussenkop>
          <tussenkop>Voorrangsregeling</tussenkop>
          <tussenkop>Voor een Duurzaam Veilige afwikkeling van het fietsverkeer bij conflictpunten, is het gewenst om de voorrangssituatie te regelen ter hoogte van de nieuwe aansluiting van Plakstraat op de Van Heemstraweg. De vroegere aansluiting van de Plakstraat had ditzelfde regime. Deze maatregel geschiedt door plaatsing van verkeersborden model B06 uit bijlage I van het RVV 1990 en de aanleg van haaientanden, e.e.a. zoals is weergegeven op de bij dit besluit behorende tekening. </tussenkop>
          <tussenkop>Parkeerverbod</tussenkop>
          <tussenkop>In de plakstraat is al een eenzijdig parkeerverbod van kracht. Door de nieuwe aansluiting van de Plakstraat op de Van Heemstraweg wordt het noordelijke bord hiervan zuidelijker geplaatst. Daarnaast is er ook aan de andere straatzijde voortdurende parkeeroverlast ter hoogte van aangelegen woninguitritten. In het buitengebied nabij de voetbalvereniging is voldoende parkeergelegenheid in de bermen op loopafstand van de sportvelden. Daarnaast stimuleert de vereniging in samenspraak met de gemeente voortdurend het lopen en fietsen naar de vereniging door leden uit Winssen zelf. De parkeerregimes geschieden door verplaatsing van een verkeersbord model E01 uit bijlage I van het RVV 1990 en het aanbrengen van een gele onderbroken markering langs de noordwestzijde van de Plakstraat, e.e.a. zoals is weergegeven op de bij dit besluit behorende tekening.</tussenkop>
          <tussenkop>Aanleg voetgangersoversteekplaatsen</tussenkop>
          <tussenkop>Om de oversteekvoorzieningen voor langzaam verkeer te verbeteren richting voetvalvereniging RODA ’28, maar ook het oversteken voor buspassagiers naar de nieuwe bushaltes te vergemakkelijken zijn twee nieuwe voetgangersoversteekplaatsen aangelegd. Dit door het aanbrengen van zebrapadmarkeringen met ondersteuning van verkeersborden model L02 uit bijlage I van het RVV 1990, e.e.a. zoals is weergegeven op de bij dit besluit behorende tekening.</tussenkop>
          <tussenkop>Belangenafweging </tussenkop>
          <tussenkop>Met betrokken partijen is uitgebreid overleg geweest over de verkeersmaatregelen en is afstemming bereikt. In dit geval te weten:</tussenkop>
          <considerans.lijst>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>Direct omwonenden van de Plakstraat</al>
            </li>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>Bestuur voetbalvereniging RODA ‘28</al>
            </li>
          </considerans.lijst>
          <tussenkop>Gehoord</tussenkop>
          <considerans.al>Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer heeft overleg plaatsgevonden met de verkeersadviseur van de politie-eenheid Oost Nederland, district Gelderland-Zuid. Het advies over dit verkeersbesluit is positief en staat in de bijlage. </considerans.al>
        </considerans>
        <afkondiging>
          <al>
            <nadruk type="vet">Besluiten</nadruk>
          </al>
        </afkondiging>
      </aanhef>
      <regeling-tekst>
        <tekst>
          <tussenkop>Op grond van vorenstaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders het verkeersregime te wijzigen op en rondom de gereconstrueerde Plakstraat in Winssen. Dit door de plaatsing van verkeersborden model A01, A02, B06, E01 en L02 uit bijlage I van het RVV 1990, de aanleg van haaientanden, gele onderbroken markering en zebrapadmarkering, zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende tekening van 12 november 2013.</tussenkop>
          <tussenkop kopopmaak="vet">
            <nadruk type="vet">Bezwaar </nadruk>
          </tussenkop>
          <al>Voor degene die een bijzonder belang heeft bij dit besluit, is het mogelijk om bezwaar in te dienen. U kunt een bezwaarschrift sturen aan het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Beuningen, Postbus 14, 6640 AA Beuningen. Het indienen van bezwaar schorst de werking van dit verkeersbesluit niet.</al>
          <al>Zorg ervoor dat u het bezwaarschrift verstuurt binnen zes weken na de dag waarop dit verkeersbesluit is gepubliceerd. Daarmee voorkomt u dat wij uw bezwaarschrift niet meer behandelen omdat het te laat binnen is. In het bezwaarschrift zet u:</al>
          <lijst>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>uw naam, adres, datum en handtekening;</al>
            </li>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>een omschrijving van het besluit waartegen u bezwaar maakt (u kunt bijvoorbeeld een kopie meesturen);</al>
            </li>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>de reden waarom u bezwaar maakt.</al>
            </li>
          </lijst>
          <tussenkop kopopmaak="vet">
            <nadruk type="vet">Voorlopige voorziening</nadruk>
          </tussenkop>
          <al>Tijdens de bezwaarprocedure geldt de genomen beslissing. Als u wilt dat de beslissing niet direct in werking treedt, kunt u om een voorlopige voorziening vragen bij de rechtbank. Dat is een voorlopige beslissing om een bepaalde handeling uit te stellen of juist door te laten gaan. Dit kan alleen als u al een bezwaarschrift heeft ingediend.</al>
          <al>Een voorlopige voorziening vraagt u aan bij de voorzieningenrechter van de rechtbank Arnhem, sector bestuursrecht, Postbus 9030, 6800 EM te Arnhem. Voor het aanvragen van een voorlopige voorziening moet u wel een bijdrage betalen (griffierechten). </al>
          <tussenkop>Verspreiding</tussenkop>
          <tussenkop>Dit verkeersbesluit met bijbehorende stukken is alleen digitaal te raadplegen via de bekendmaking van de Staatscourant en ligt niet analoog ter inzage. Afschriften van dit verkeersbesluit zijn verzonden aan:</tussenkop>
          <lijst>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>Politie Gelderland-Zuid, district Tweestromenland</al>
            </li>
            <li>
              <li.nr>•</li.nr>
              <al>Bestuur voetbalvereniging RODA ‘28</al>
            </li>
          </lijst>
          <al>Met vriendelijke groet, </al>
          <al>namens burgemeester en wethouders<nadruk type="cur" /></al>
          <al>Jeroen Hanegraaf</al>
          <al>Afdelingshoofd Openbare Ruimte	</al>
        </tekst>
      </regeling-tekst>
    </regeling>
  </staatscourant>
</officiele-publicatie>