PROVINCIAAL BLADOfficiële uitgave van de provincie OverijsselProvincie Overijssel – Jaarverslag luchthavens Overijssel 2025Besluit: dd. 10-03-2023Kenmerk: 2026-005976Inlichtingen bij: Overijssel LoketTelefoon: 038 – 499 88 99E-mail: overijsselloket@overijssel.nlBekendmakingGedeputeerde Staten van Overijssel hebben het Jaarverslag luchthavens Overijssel 2025 vastgesteld. Op grond van de Wet luchtvaart brengen Gedeputeerde Staten jaarlijks aan Provinciale Staten verslag uit over de milieuaspecten als gevolg van luchthavenluchtverkeer. Gedeputeerde Staten voornoemd.Hierbij bieden wij u het Jaarverslag Luchthavens Overijsel voor het jaar 2025 aan. Binnen Overijssel zijn Provinciale Staten (voor luchthavenbesluiten) en Gedeputeerde Staten (voor luchthavenregelingen) het bevoegd gezag voor vijf luchthavens:
1.de helikopterlandingsplaats bij Isala Klinieken Zwolle (GS);
2.de helikopterlandingsplaats bij het Medisch Spectrum Twente (GS);
3.de helikopterlandingsplaats De Koperen Hoogte (GS);
4.de recreatieve luchthaven Aero Club "Salland" Lemelerveld (zweefvliegen) (GS);
5.de luchthaven Twente Airport (PS).
Dit verslag betreft de jaarlijkse rapportage aan Provinciale Staten op grond van artikel 8.55 Wet luchtvaart.Luchthavens registreren alle vliegbewegingen (starts en landingen) en rapporteren hierover op kwartaal- of jaarbasis. Op basis van de rapportages is gecontroleerd op het toegestane aantal vluchten, de toegestane typen luchtvaartuigen, toegestane gebruiksdagen en -tijden.Controle aantal geregistreerde vluchtenTabel 1 geeft een overzicht van het aantal toegestane en uitgevoerde vluchten op luchthavens in Overijssel met een Luchthavenregeling. Het toegestane aantal vluchten op de luchthavens is niet overschreden.
Tabel 1: overzicht uitgevoerde vluchten 2025Controle geluidsnormen Twente AirportIn het luchthavenbesluit voor Twente Airport is geen maximum aan het aantal vluchten gesteld. In plaats daarvan is op vier handhavingspunten een geluidsruimte vastgesteld (maximaal toegestane geluidbelasting op jaarbasis). Deze normen worden niet overschreden. Dit blijkt uit berekeningen met een akoestisch model, waarin de luchthaven de geregistreerde vluchten invoert. In 2025 is op het meest belaste handhavingspunt 27,2% van de toegestane geluidsruimte gebruikt. De geluidbelasting blijft ruim binnen de toegestane geluidsruimte. Tabel 2 geeft een overzicht van de vulling van de geluidsruimte van de voorgaande jaren.
Tabel 2: vulling geluidsruimte per jaarControle op gebruiksvoorwaarden Wij hebben in 2025 geen overtredingen geconstateerd van het Luchthavenbesluit en de Luchthavenregelingen. We hebben de luchthavens gecontroleerd op type toestellen, doel van de vluchten, gebruiksdagen en ‑tijden.Luchthavenregeling De Koperen Hoogte (Heliplatform)In 2024 is met een last onder dwangsom de helikopterlandingsplaats De Koperen Hoogte gesloten, nadat de locatie van eigenaar is gewisseld, zonder dat een nieuwe exploitant is verbonden aan Luchthavenregeling. In 2024 en 2025 is de luchthaven niet in gebruik geweest.KlachtenIn 2025 hebben wij vier klachten ontvangen over luchtverkeer dat afkomstig leek van Twente Airport. Onze toezichthouders hebben de klachten onderzocht. Er is geen aanleiding gezien om handhavend op te treden. Eén klacht betrof een activiteit anders dan luchtvaart, vanaf een terrein naast het luchthaventerrein. De andere klachten gingen over overlast van vliegverkeer in de lucht. Deze hoorden thuis bij een ander bevoegd gezag. De klagers hebben uitleg gekregen over de situatie. Over andere luchthavens in Overijssel hebben wij geen klachten ontvangen. [1] Aan helivluchten voor medische doeleinden is geen maximum aantal gesteld. [2] Een zelfstarter landt zonder motor.