﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<officiele-publicatie xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://technische-documentatie.oep.overheid.nl/repository/schemas/op-consolidated/op-consolidated_2014-05-15/xsd/op-xsd-2014-05-15.xsd">
  <metadata>
    <meta name="OVERHEIDop.externMetadataRecord" scheme="" content="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-37020-XII-24/metadata.xml" />
  </metadata>
  <kamerstuk>
    <kamerstukkop>
      <tekstregel inhoud="vergaderjaar">Vergaderjaar 2026-2027</tekstregel>
      <tekstregel inhoud="kameraanduiding">Tweede Kamer der Staten-Generaal</tekstregel>
      <tekstregel inhoud="kamernummer">2</tekstregel>
      <tekstregel inhoud="documenttype">Kamerstukken</tekstregel>
    </kamerstukkop>
    <dossier>
      <dossiernummer>
        <dossiernr>37 020</dossiernr>
        <begrotingshoofdstuk>XII</begrotingshoofdstuk>
      </dossiernummer>
      <titel>Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2027</titel>
    </dossier>
    <stuk>
      <stuknr>Nr. <ondernummer kamer="2">24</ondernummer></stuknr>
      <titel>MOTIE VAN HET LID VAN LEIJEN</titel>
      <datumtekst>Voorgesteld <datum isodatum="2026-10-29">29 oktober 2026</datum></datumtekst>
      <algemeen>
        <vrije-tekst>
          <tekst status="goed">
            <al>De Kamer,</al>
            <al>gehoord de beraadslaging,</al>
            <al>constaterende dat grootschalige woningbouwlocaties vaak alleen tot ontwikkeling kunnen komen als er eerst wordt geïnvesteerd in de bijbehorende weg- en ov-ontsluiting;</al>
            <al-groep>
              <al>constaterende dat de financiële ruimte in het Mobiliteitsfonds beperkt is;</al>
              <al>overwegende dat bij locaties zoals Groot Merwede Rijnenburg en Almere Pampus grondeigenaren en gemeenten al bereid zijn bij te dragen;</al>
            </al-groep>
            <al>verzoekt de regering om in het aangekondigde plan van aanpak voor alternatieve bekostiging en financiering te verkennen hoe structuurversterkende mobiliteitsprojecten die randvoorwaardelijk zijn voor grootschalige woningbouwlocaties, zoals de Rijnenburglijn en de IJmeerverbinding, kunnen worden bekostigd, inclusief de mogelijkheid van een hiertoe opgericht fonds, waarbinnen andere vormen van financiering en/of bekostiging kunnen worden ingebracht,</al>
            <al>en gaat over tot de orde van de dag.</al>
            <al-groep>
              <al>Van Leijen</al>
              <al>Bikkers</al>
              <al>Zwinkels</al>
              <al>De Hoop</al>
            </al-groep>
          </tekst>
        </vrije-tekst>
      </algemeen>
    </stuk>
  </kamerstuk>
</officiele-publicatie>