﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<kamerwrk kamer="2" publtype="moti">
  <metadata>
    <meta name="OVERHEIDop.externMetadataRecord" scheme="" content="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-30800-X-68/metadata.xml" />
  </metadata>
  <kop>
    <titel>Tweede Kamer der Staten-Generaal</titel>
    <subtitel>2</subtitel>
    <subtitel>Vergaderjaar 2006-2007</subtitel>
  </kop>
  <frontm>
    <versie dtd="0.10" conv="v2_9__3.8" markup="1xa"></versie>
    <ordernr>KST105237</ordernr>
    <vergjaar>2006-2007</vergjaar>
    <onderw>
      <nummer>30 800 X</nummer>
      <naam>Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Defensie
(X) voor het jaar 2007</naam>
    </onderw>
  </frontm>
  <body>
    <stuk>
      <ltrlabel>Nr. </ltrlabel>
      <nummer>68</nummer>
      <titel>MOTIE VAN HET LID <lid>JANSEN C.S.</lid></titel>
      <datum>Voorgesteld 14 februari 2007</datum>
      <al>De Kamer,</al>
      <witreg></witreg>
      <al>gehoord de beraadslaging,</al>
      <witreg></witreg>
      <al>overwegende, dat:</al>
      <al>– Nederland sinds 1996 aandringt op het vervangen van de motoren
van de AWACS-vliegtuigen, in verband met de hoge geluidsproductie en de kerosine-emissie
van de bestaande motoren;</al>
      <al>– de NAVO om financiële redenen deze vervanging steeds weer
uitstelt;</al>
      <witreg></witreg>
      <al>van mening, dat de NAVO net als maatschappelijke organisaties de plicht
heeft om negatieve gevolgen van haar handelen voor gezondheid en milieu zo
mogelijk te beperken;</al>
      <witreg></witreg>
      <al>spreekt uit, dat Nederland de NAVO-partners erover dient te informeren
dat het bij verder uitblijven van vorderingen op het gebied van stillere vliegtuigen
gebruik zal maken van de mogelijkheid om op grond van het tweede lid van artikel
1 van de NAVO-binnenvliegregeling behoudens in crisissituaties voorwaarden
te verbinden aan het vliegen met AWACS-vliegtuigen boven Nederlands grondgebied,
bijvoorbeeld in de vorm van eisen aan de maximale geluidsbelasting en kerosine-emissie,</al>
      <witreg></witreg>
      <al>en gaat over tot de orde van de dag.</al>
      <witreg></witreg>
      <al>Jansen</al>
      <al>Samsom</al>
      <al>Duyvendak</al>
      <al>Van der Ham</al>
      <al>Ouwehand</al>
    </stuk>
  </body>
</kamerwrk>