GEMEENTEBLAD
Officiële uitgave van de gemeente Zwolle

Verkeersbesluit instellen gehandicaptenparkeerplaats op Thorbeckegracht en Dijkstraat Zwolle
258790-2025
Burgemeester en wethouders van Zwolle
Overwegende:
dat de Thorbeckegracht en Dijkstraat wegen zijn, gelegen binnen de bebouwde kom van Zwolle;
dat de Thorbeckegracht en Dijkstraat in beheer zijn bij de gemeente Zwolle;
dat de Thorbeckegracht en Dijkstraat wegen zijn als bedoeld in artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994;
dat gelet op bovengenoemd artikel het college van burgemeester en wethouders van Zwolle bevoegd is verkeersbesluiten te nemen voor deze wegen;
dat de bevoegdheid voor het nemen van verkeersbesluiten door het college van burgemeester en wethouders van Zwolle is gemandateerd aan de medewerker Leefomgeving en Mobiliteit;
dat de parkeergarage Noordereiland en de vergunninghoudersparkeerplaatsen die voor de parkeergarage liggen, sluiten per 5 januari 2026 om woningbouw en de ontwikkeling van een buurthub mogelijk te maken;
dat het hierdoor ook voor mindervalide bezoekers moeilijker wordt om binnen de acceptabele loopafstand te parkeren van de voorzieningen/bestemmingen op het Noordereiland;
dat gezien voorgaande het wenselijk wordt geacht voor de doelgroep parkeerplaatsen te reserveren zodat zij gebruik kunnen blijven maken van de voorzieningen op het Noordereiland;
dat op basis van de hiervoor genoemde argumenten een geschikte locatie is gevonden om twee gehandicaptenparkeerplaats te realiseren op:
- Thorbeckegracht, ter hoogte van nr. 38;
- Dijkstraat, ter hoogte van nr. 6;
dat de voorgestelde locaties aan de Thorbeckegracht zijn gelegen naast twee bestaande algemene gehandicaptenparkeerplaatsen. De toegevoegde gehandicaptenparkeerplaatsen bedienen een vraag vanuit de Noorderkerk aan de Thorbeckegracht én bezoekers aan de binnenstad;
dat de voorgestelde locatie aan de Dijkstraat voorziet in een behoefte aan gehandicaptenparkeerplaatsen ten behoeve van het zorgcentrum wat gelegen is in de Assiesstraat;
dat in de Bereikbaarheidsagenda Binnenstad een analyse is gemaakt van waar en wat de minimale hoeveelheid gehandicaptenparkeerplaatsen nabij de binnenstad zouden moeten zijn;
dat de voorgestelde locaties een plus geven ten opzichte van de uitwerking van het aantal gehandicaptenparkeerplaatsen uit de Bereikbaarheidsagenda Binnenstad;
dat het verlies aan betaald parkeerplaatsen mogelijk is binnen de kaders die door de raad gegeven zijn in het Ontwikkelstrategie Stadshart en de Parkeerstrategie;
dat in de Ontwikkelstrategie Stadshart en de Parkeerstrategie is gesteld dat binnen nu en vijf jaar, al het betaald parkeren in de binnenstad verplaatst wordt naar de mobiliteitshubs en dat wordt begonnen met locaties waar ruimte nodig is voor andere functies, wat hier aan de orde is;
dat vanwege de functie van de binnenstad en het zorgcentrum het wenselijk is dat meerdere bezoekers van deze parkeerplaatsen gebruik kunnen maken;
dat gezien voorgaande, gedurende de dag, ter bevordering van het gebruik van deze parkeerplaatsen en bereikbaarheid van het centrum/winkels voor deze groep verkeersdeelnemers een maximale parkeerduur van drie uur in te stellen tussen 9.00 – 18.00 h;
dat na sluitingstijd van met name winkels op reguliere dagen, een maximale parkeerduur van vijf uur in te stellen tussen 18.00 – 23.00 h;
dat voorgaande gerealiseerd wordt door middel van het plaatsen van het verkeersbord E6 van bijlage 1 van het RVV 1990, voorzien van een onderbord met de tekst: ‘Max 3h 09.00 – 18.00h’ en met de tekst: ‘Max 5h 18:00 – 23.00h’;
dat buiten genoemde tijden er geen maximale parkeerduur geldt op genoemde gehandicaptenparkeerplaatsen;
dat het wenselijk wordt geacht de gehandicaptenparkeerplaatsen aan de Dijkstraat buiten het gebied van betaald parkeren te plaatsen en derhalve bord BW112 inclusief onderbord met pijl naar links, ter hoogte van Dijkstraat 6, twee parkeervakken te verplaatsen in noordelijke richting;
dat de hoeveelheid parkeerruimte in de wijk voor niet-gehandicapten daardoor afneemt;
dat het belang van het voorzien in de toegankelijkheid en mobiliteit voor mindervaliden prevaleert boven het verlies aan parkeergelegenheid voor algemeen gebruik;
dat de locaties van de gehandicaptenparkeerplaatsen zijn afgestemd met de desbetreffende voorzieningen/organisaties;
Wetgeving
dat het op grond van artikel 15, eerste lid, van de WVW 1994 vereist is om een verkeersbesluit te nemen voor de plaatsing of verwijderen van de in artikel 12 van het BABW genoemde verkeerstekens en ook voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd;
dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 de hiervoor benoemde verkeersmaatregel strekken tot het verzekeren van de veiligheid op de weg, het beschermen van weggebruikers en passagiers en het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid ervan;
dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer in het geding komt, voor wat betreft het parkeren voor algemeen gebruik en dat dit van ondergeschikt belang wordt geacht;
dat het treffen van genoemde maatregelen een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven;
dat de in dit verkeersbesluit genoemde maatregelen niet leiden tot een toename van de geluidsbelasting afkomstig van het wegverkeerslawaai, zoals bedoeld in artikel 21a van het BABW, op geluidsgevoelige gebouwen;
dat volgens artikel 24 BABW overleg met de politie Oost-Nederland heeft plaatsgevonden waarbij de politie positief adviseert op de voorgenomen verkeersmaatregelen;
gelet op:
- de bepalingen van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW);
- de bepalingen van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV1990);
- de bepalingen van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW);
besluiten:
door het plaatsen van verkeersborden E6 van bijlage 1 van het RVV 1990, ondersteund met onderbord met de tekst: ‘Max 3h 09.00 – 18.00h’ en met de tekst: ’Max 5h 18:00 – 23.00h’, twee keer over twee gehandicaptenparkeerplaatsen in te stellen op:
- Thorbeckegracht, ter hoogte van nr. 38;
- Dijkstraat, ter hoogte van nr. 6;
Zwolle,
19 december 2025
Burgemeester en wethouders van Zwolle,
Namens deze,
A.J.
Troost-Compagner
medewerker Stadsbeheer & Vitale Wijken
Mededelingen
Publicatie
Bekendmaking van het verkeersbesluit geschiedt digitaal door publicatie in het Gemeenteblad van 24 december 2025. (www.officielebekendmakingen.nl).
Ter inzageHet besluit ligt zes weken ter inzage bij de afdeling Leefomgeving en Mobiliteit, Lübeckplein 2 in Zwolle. Om de stukken in te zien kunt u een afspraak maken via telefoonnummer 14038.
Bezwaar
Tegen dit besluit kunnen belanghebbenden binnen zes weken na publicatiedatum bezwaar maken bij het college van burgemeester en wethouders van de Gemeente Zwolle, Postbus 10007, 8000 GA Zwolle. Hiervoor dient een bezwaarschrift te worden ingediend dat naam en adres, dagtekening, kenmerk of omschrijving van het besluit en de gronden van het bezwaar moet bevatten.
Een bezwaarschrift kan door inwoners van de gemeente Zwolle ook digitaal worden ingediend. Ga naar www.zwolle.nl/bezwaarindienen. Hier treft u alle informatie aan. Voor het digitaal indienen van een bezwaarschrift heeft u een DigiD inlogcode nodig.
Mits tijdig bezwaar is gemaakt, kan aan de voorzieningenrechter van de rechtbank Overijssel, Postbus 10067, 8000 GB Zwolle, worden verzocht om met betrekking tot het besluit een voorlopige voorziening te treffen.
Inlichtingen
Voor inlichtingen over dit besluit en de procedure kunt u zich wenden tot mevrouw A.J. Troost-Compagner van de gemeente Zwolle, mail: A.Troost-Compagner@zwolle.nl.