<officiele-publicatie xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://technische-documentatie.oep.overheid.nl/schema/op-xsd-2012-3"><metadata><meta name="OVERHEIDop.externMetadataRecord" content="https://zoek.officielebekendmakingen.nl/gmb-2024-73679/metadata.xml" scheme="" /></metadata><kop><titel>GEMEENTEBLAD</titel><subtitel>Officiële uitgave van de gemeente Utrecht</subtitel></kop><gemeenteblad><kop><titel>2024-02-14 Londenstraat, Leidsche Rijn, Lengtebeperking, Verkeersmaatregelen Gemeente Utrecht</titel></kop><regeling><aanhef /><regeling-tekst><tekst><al /><al>Kenmerk: 12063792</al><al /><al>Betreft: het intrekken c.q. vaststellen van diverse verkeersmaatregelen</al><al /><al>Burgemeester en Wethouders van Utrecht;</al><al>overwegende,</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>het gewenst is de hierna volgende verkeersmaatregelen in te trekken, c.q. vast te stellen;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>de hierna te noemen wegen zijn gelegen binnen de bebouwde kom van deze gemeente en bij de gemeente in beheer en onderhoud zijn;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>met deze verkeersmaatregel de veiligheid op de weg en/of beschermen van de weggebruikers en passagiers verzekerd wordt (art. 2 lid 1a en/of 1b Wegenverkeerswet);</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>met deze verkeersmaatregel de weg in stand gehouden wordt en de bruikbaarheid daarvan gewaarborgd wordt (art. 2 lid 1c Wegenverkeerswet);</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>met deze verkeersmaatregel de door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer voorkomen of beperkt wordt (art. 2 lid 2a Wegenverkeerswet);</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>met deze verkeersmaatregel de door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden voorkomen of beperkt wordt (art. 2 lid 2b Wegenverkeerswet);</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>op grond van artikel 15, eerste lid, van de WVW 1994 een verkeersbesluit genomen moet worden voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het BABW genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>het Brusselplein, gelegen in het Winkelcentrum Leidsche Rijn (LRC), met de detailhandel en horecagelegenheden een belangrijke verblijfsfunctie binnen dit winkelcentrum heeft;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>het wenselijk is om naast de al bestaande voetgangerszones binnen het LRC het Brusselplein en een deel van de Kopenhagenstraat eveneens als voetgangerszone vast te stellen met dien verstande dat het laden en lossen binnen venstertijden is toegestaan;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>ter ondersteuning van deze maatregelen voorzien is dat op de Londenstraat en de Kopenhagenstraat en afsluiting gerealiseerd zal worden;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>in tegenstelling tot de al bestaande voetgangerszones binnen het LRC het voor gebruikers van een fiets toegestaan is om de rijbaan van het Brusselplein te gebruiken;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat </nadruk></al><al>door het Brusselplein en een deel van de Kopenhagenstraat als voetgangerszone vast te stellen de kwaliteit van de openbare ruimte, de leefbaarheid van omwonenden verbetert;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>vanwege de vaststellen van deze voetgangerszone er diverse verkeersmaatregelen genomen dienen te worden, waaronder deze; </al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>gebleken is dat de infrastructuur van de Londenstraat en het Brusselplein niet geschikt is voor voertuigen die met inbegrip van de lading langer zijn dan 10 meter en dat deze bij het nemen van de bochten schade aan de weg en het wegmeubilair veroorzaken;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>met deze maatregel voorkomen wordt dat voertuigen die met inbegrip van de lading langer zijn dan 10 meter de Londenstraat en aansluitend het Brusselplein oprijden en daar schade veroorzaken;</al><al /><al><nadruk type="vet">dat</nadruk></al><al>er overeenkomstig artikel 24 BABW overleg heeft plaatsgevonden met de korpschef van de politie over de hierna te noemen verkeersmaatregelen;</al><al /><al><nadruk type="vet">gelet</nadruk></al><al>op het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV 1990);</al><al>op de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994);</al><al>op het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW);</al><al /><al>Besluiten:</al><al>met ingang van <nadruk type="vet">17 februari 2024</nadruk><nadruk type="vet" />voor onderstaande locatie de aangegeven verkeersmaatregelen in te trekken c.q. vast te stellen:</al><al /><al><nadruk type="vet">Leidsche Rijn</nadruk></al><al /><al><nadruk type="vet">Londenstraat </nadruk> (ter hoogte van de Grauwaartsingel; wegvak tussen de Grauwaartsingel en de Londenstraat 5)</al><al /><al /><al>Vaststellen: Gesloten voor voertuigen en samenstellen van voertuigen die, met inbegrip van de lading, langer zijn dan op het bord is aangegeven, in deze 10 m (brod C17 RVV)</al><al /><al><plaatje><illustratie formaat="png" naam="gmb-2024-73679-1.png" type="foto" breedte="2cm" id="ieedf0ee4-bb7a-49bc-9f63-17bb000dffa0" hoogte="1.97cm" /></plaatje></al><al>C17</al><al /><al>Uitsnede uit bebordingsplan</al><al><plaatje><illustratie id="ief91b49d-5788-45d0-ae6a-847d7916536b" naam="gmb-2024-73679-2.png" breedte="12.46cm" type="foto" hoogte="8.94cm" /></plaatje></al><al /><al /><al /><al /><al>Utrecht, 14 februari 2024</al><al /><al>Burgemeester en wethouders van Utrecht,</al><al>namens dezen:</al><al /><al /><al><nadruk type="cur">mw R.H. Kottenhagen-Spin </nadruk></al><al>Adviseur Verkeersbesluiten, afdeling Mobiliteit</al><al>Ontwikkelorganisatie Ruimte</al><al /><al><nadruk type="cur">Deze beslissing is digitaal tot stand gekomen en is om die reden niet ondertekend.</nadruk><nadruk type="cur"> In een formele en beveiligde omgeving is vastgelegd dat de beslissingsbevoegde akkoord is met de inhoud van dit document en de </nadruk><nadruk type="cur">bekendmaking</nadruk><nadruk type="cur"> daarvan.</nadruk></al><al /><al>Gepubliceerd op <nadruk type="vet">16 februari 2024</nadruk> in het Gemeenteblad.</al><al /><al>Nadere informatie met betrekking tot de hiervoor genoemde verkeersmaatregelen kan worden verkregen bij Ontwikkelorganisatie Ruimte, Gilde Stedenbouw en Mobiliteit, Team Verkeersmaatregelen, telefoon 06-42 239 579 of per mail: verkeersmaatregelen@utrecht.nl</al><al /><al><nadruk type="cur">Vindt u het besluit om bepaalde reden onjuist?</nadruk></al><al>Als u vindt dat het besluit onjuist is, dan kunt u bezwaar maken. U kunt uw bezwaar digitaal indienen. Daarvoor kunt u alleen gebruik maken van het door de gemeente beschikbaar gestelde digitale formulier. Dit vindt u op <extref doc="http://www.utrecht.nl/bezwaar">www.utrecht.nl/bezwaar</extref>. </al><al /><al>Maakt u liever per brief bezwaar, dan kunt u uw bezwaarschrift sturen aan het college van burgemeester en wethouders, Afdeling Juridische Zaken, Postbus 16200, 3500 CE Utrecht. In het bezwaarschrift dient u in ieder geval het volgende te vermelden: uw naam en adres, de datum, een telefoonnummer waarop u tijdens kantooruren te bereiken bent, een omschrijving van het betreffende besluit en de reden van het bezwaar. Wij adviseren u zo mogelijk een kopie van het besluit bij te voegen.</al><al /><al>Vergeet niet het bezwaarschrift te ondertekenen. </al><al /><al>Let op: u moet een bezwaarschrift binnen zes weken na de publicatie in het Gemeenteblad indienen. </al></tekst></regeling-tekst><regeling-sluiting><ondertekening><!--al naar functie elementen vertaald (inhoudelijk gedeeltelijk onjuist)--></ondertekening></regeling-sluiting></regeling></gemeenteblad></officiele-publicatie>