GEMEENTEBLADOfficiële uitgave van de gemeente ArnhemLaadpunten elektrische voertuigen 2022-06Het beleid voor de gemeente Arnhem op het gebied van energietransitie is vastgelegd in de het Programma New Energy made in Arnhem en verder uitgewerkt in het Uitvoeringskader elektrisch laden in Arnhem. In het uitvoeringskader wordt ingegaan op de aanpak die Arnhem kiest om op tijd voldoende laadvoorzieningen voor elektrische auto’s in de stad te realiseren.De gemeente Arnhem heeft een concessie op de markt gebracht voor het plaatsen van laadpalen in de openbare ruimte. De exploitant die deze concessie gegund kreeg, heeft met de gemeente Arnhem een overeenkomst afgesloten om voor eigen rekening elektrische laadpunten in Arnhem te realiseren, op plaatsen die:•openbaar toegankelijk zijn;•uitsluitend voor het laden van elektrische voertuigen gebruikt kunnen worden;•proactief geplaatst worden of door inwoners aangevraagd zijn.De gemeente Arnhem stelde een aantal randvoorwaarden op waaraan het plaatsen van elektrische laadpunten in de gemeente Arnhem moet voldoen:•de laadpunten worden voorzien van groene stroom;•de laadpunten worden verwijderd indien blijkt dat de ontwikkeling van schoon vervoer anders vorm gaat krijgen.•Laadpunten worden zoveel mogelijk geclusterd.Met de aanbieder van de laadpunten is een overeenkomst afgesloten, waarin deze randvoorwaarden worden vastgelegd. Belangenafweging artikel 2 Wegenverkeerswet 1994 (WvW)De in onderstaand verkeersbesluit genoemde verkeersmaatregelen strekken tot de volgende in artikel 2 van de WvW genoemde belangen:•Het voorkomen of beperken van de door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade, alsmede de gevolgen voor het milieu.Het aanwijzen van parkeerplaatsen ten behoeve van het laden van elektrische voertuigen zou, omdat dit ten koste gaat van (vergunningen)parkeerplaatsen, als in strijd met het belang van het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer kunnen worden gezien. Wij zijn van mening dat er sprake is van een geringe mate van vrijheidsbeperking en dat de algemene belangen die met dit besluit gediend zijn, zoals het verminderen van schadelijke gevolgen voor het milieu en de beïnvloeding van het mobiliteitsgedrag, zwaarder wegen. Daarnaast wil de gemeente Arnhem rekening houden met de te verwachten snelle groei van de elektrische mobiliteit. Daarom reserveren wij bij elke laadvoorzieningen direct twee parkeerplaatsen. We zijn ons ervan bewust dat dit nu nog nodig is, maar later (als er veel meer elektrische auto’s zijn dan auto’s met een verbrandingsmotor) achterwege kan blijven.Bij het bepalen van de locatie voor het aanwijzen van een parkeerplaats voor het laden van elektrische voertuigen hebben we onder andere de volgende omstandigheden meegenomen:•er zijn geen onacceptabele gevolgen voor de parkeerdruk in de omgeving,•zij ligt op acceptabele loopafstand voor de gebruikers of aanvrager,•zij past goed in het bestaande netwerk van oplaadpunten,•alternatieve locaties voldoen minder goed aan de criteria,•De laadpunten worden gecombineerd in centraal gelegen laadpleinen, waardoor de druk op de openbare ruimte geminimaliseerd wordt.ZienswijzenEr was gelegenheid om over het voornemen tot dit verkeersbesluit een zienswijze kenbaar te maken. Hiervan is geen gebruik gemaakt.Genoemde wegen zijn in beheer bij de gemeente Arnhem.Ingevolge artikel 24 van het BABW heeft er overleg plaatsgevonden met een door de Korpschef van Politie gemandateerde verkeersspecialist van de eenheid Oost Nederland.Op grond van het voorgaande komen wij tot het volgende besluit.BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ARNHEM;gelet op:•artikel 18, eerste lid, onderdeel d van de WvW 1994, •het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990),•het bepaalde in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer,•het bepaalde in artikel 15 van de WvW 1994;mede gelet op het:•Algemeen Mandaat-, Volmacht- en Machtigingsbesluit gemeente Arnhem,•Algemeen ondermandaat-, ondervolmacht- en ondermachtigingsbesluit gemeentesecretaris gemeente Arnhem,b e s l u i t e n:1.door het plaatsen van borden overeenkomstig model E8 van bijlage 1 van het RVV 1990 een parkeerplaats voor personenauto’s aan te wijzen op de volgende locatie(s) in Arnhem:• Akkerstraat, nabij huisnummer 7 4• Vakwergbrug, nabij huisnummer 32• Pinksterbloemstraat, nabij huisnummer 23• 1e Wijkstraat, nabij huisnummer 3 1• Eindhovensingel, nabij huisnummer 39• Marcusestraat, nabij huisnummer 21• Finsterwoldepad, nabij huisnummer 16.2.onder de borden E8 genoemd in het eerste lid, een onderbord te plaatsen met de tekst: “opladen elektrische voertuigen”.Het college van burgemeester en wethouders van Arnhem,namens het college,P.J.G.M. van HoofHoofd van de afdeling Vergunning en HandhavingDatum besluit: 31 oktober 2022Zaaknummer 698286Indien u het met deze beslissing niet eens bent, kunt u op grond van de Algemene wet bestuursrecht binnen zes weken na de dag waarop deze beslissing is verzonden c.q. bekendgemaakt bij het college van burgemeester en wethouders van Arnhem (Postbus 9200, 6800 HA Arnhem) een gemotiveerd bezwaarschrift indienen, onder vermelding van datum en zaaknummer van het besluit.Tevens kan, nadat bezwaar is gemaakt, op grond van artikel 8:81 van de Algemene wet bestuursrecht een verzoek om voorlopige voorziening (in tweevoud) worden gedaan bij de voorzieningenrechter van de rechtbank Gelderland (Rechtbank Gelderland, Afdeling bestuursrecht, Walburgstraat 2-4, Postbus 9030, 6800 EM Arnhem).